Почему электропила пилит криво

Почему изнашивается

Это один из вопросов, которые задаются владельцами бензопил постоянно. Ответить на него легко. На поверхности гарнитуры происходит трение, которое и является причиной износа.

Существует еще один актуальный вопрос: почему шина изнашивается преждевременно? На него можно ответить если изучить конструкцию шины и принцип работы смазочной системы, что мы и постараемся сделать.

Система смазки начинается с масляного бака, куда заправляется масло и далее при помощи масляного насоса передается в место соприкосновения хвостовика шины с корпусом бензопилы. Для регулировки подачи масла, насос инструмента оборудован специальным винтом. В месте установки шины имеется специальная прорезь, которая совпадает с отверстием для получения смазки на шине. Причиной преждевременного износа, может быть недостаточная смазка трущихся деталей, что в свою очередь возникает при следующих неисправностях.

чрезмерное загрязнение масляного фильтра (первое на что нужно обратить внимание);
загрязнение каналов подачи масла на гарнитуре или на самом инструменте;
неправильная регулировка подачи масла насосом;
неисправность самого насоса;
применение некачественных смазочных материалов или масла не соответствующего требованиям производителя бензопилы.

Для увеличения срока службы, производители рекомендуют использовать специальные масла имеющие высокую адгезию.

Выбор оригинального масла для цепи — выбор настоящих мужчин!

Благодаря этому свойству, на высоких оборотах движения цепи, смазка распределяется и удерживается на всей шине, а не только на верхней её части как в случае с обычными маслами.

Что предпринять, если бензопилу уводит в сторону при пилении

Знание изложенных выше теоретических моментов позволяет определить пути предупреждения и этого устранения явления:

1. Регулярно производить заточку пилы. Используя при этом специальный станок.
2. Постоянно следить за правильным натяжением пильной цепи. При этом необходимо следовать изложенной выше рекомендации.
3. Производить правку шины в случае деформации ее бортиков.

Как производится правка деформированной шины

Если времени на правку нет, то шину можно просто перевернуть другой стороной. Если же вы ее уже переворачивали, то правку избежать уже невозможно. Для выполнения правки необходимо вооружиться:

• тисками;
• угольником;
• болгаркой;
• новым зачистным диском на болгарку.

Для начала шина снимается и проверяется сложность проблемы. Для этого шина ставится на ровный стол, а к ней приставляется угольник. Это позволяет определить степень возникшей деформации.

Затем болгарку зажимают в тиски, а стол для укладки шины поднимают до уровня диска.

При помощи угольника выставляется точный угол диска болгарки, и инструмент окончательно зажимается.

Включив болгарку, шину несколько раз обрабатывают болгаркой с обеих сторон.

Затем качество выполненной работы оценивают визуально.

Качество корректировки также определяется угольником по ранее описанной методике.

Вполне понятно, что после выполненной корректировки бортики шины слегка укоротились, и паз на ней стал менее глубоким. Поэтому необходимо убедиться, что хвостовики не выходят за приделы паза. Если паз стал недостаточно глубок, шину придется заменить.

Итак, теперь вы знаете, что предпринять, если во время пиления бензопилу уводит в сторону. Надеюсь, эта информация позволит вам без труда справиться с данным дефектом.

Причины, из-за которых бензопилу уводит в сторону

Причинами увода бензопилы в сторону могут являться:

Износ зубьев пильной цепи и шины бензопилы

Неравномерный износ зубьев пильной цепи – основная причина, из-за которой бензопилу уводит во время пиления. Чаще всего это возникает при попадании какого-то зуба на гвоздь или на нечто, ему подобное. Естественно, это приводит к снижению эффективности пиления. В результате, мастер начинает сильнее давить на пилу, увеличивая этим нагрузку на шину и на цепь.

При таком пилении острые зубья нормально разрезают дерево, а зубья затупленные просто лишь переваливаются через место разреза подобно автомобильному колесу, переезжающему кочку. Однако в автомобиле имеется система подвески, амортизаторы. Поэтому такое «форсирование» преграды на автомобиле почти не сказывается.

Пила же таких систем не имеет. Потому цепь, наклоняясь при таких воздействиях, просто давит на ребра шины, постепенно разводя их в стороны. Кроме того, это сопровождается усиленным износом хвостовиков цепи. Если своевременных мер не последует, износ будет развиваться в геометрической прогрессии.

Неправильное натяжение пильной цепи

Не менее важной причиной, из-за которой бензопилу уводит в сторону, является неправильное или несвоевременное натяжение цепи – достаточно сложного и капризного элемента. Согласно типовой инструкции, цепь надо натягивать таким образом, чтобы при попытке ее приподнять было видно три хвостовика

Однако данное правило довольно трудно в использовании. Величина, на которую оттягивается цепь, во многом зависит как от силы пальцев, так и от длины шины.

ВНИМАНИЕ!!!На практике, натягивая цепь на холодной бензопиле, надо исключить ее провисание. При этом прокручивание должно выполняться без существенных усилий. . Следует понимать, что в ходе пиления цепь сильно нагревается, что приводит к ее провисанию

Но помня школьный курс физики, к этому следует относиться спокойно. При нагреве металл расширяется, потому, небольшое провисание является нормальным

Следует понимать, что в ходе пиления цепь сильно нагревается, что приводит к ее провисанию. Но помня школьный курс физики, к этому следует относиться спокойно. При нагреве металл расширяется, потому, небольшое провисание является нормальным.

Однако некоторые неопытные мастера забывают об этом факторе и натягивают цепь, ослабшую в ходе пиления. Это в итоге приводит к проблемам при остывании пилы: цепь сжимается и оказывается перетянутой.

Если начать пилить перетянутой пильной цепью, то неизбежно нагреется шина бензопилы, что станет причиной увеличения ее геометрических размеров. Данный факт снова приведет к избыточному натяжению цепи. А это значительно увеличит нагрузку на подшипники, звездочку и шину, ускоряя их износ. Кроме того, это неизбежно выльется и в увод бензопилы при пилении.

ВНИМАНИЕ!!!Если вы хотите побольше узнать об инструментах для работы по дереву и о поделках, выполняемых с их помощью, обязательно ознакомьтесь с материалом по этой ссылке.

Неисправности системы зажигания

Если признак заключается в плохом старте двигателя, то есть вероятность, что проблема заключается в неправильной настройке системы поджога топлива. Распространены нижеприведенные случаи:

1. Бензопила стреляет в карбюратор.
2. Бензопила стреляет в глушитель.

Встречаются случаи, когда появляется отдача при запуске бензопилы.

Расходным материалом можно назвать свечи. Они могут часто выходить из строя, а также указывать на некоторые другие причины неправильной работы устройства. К основным признакам можно отнести:

1. В случае, когда топливо не попадает в карбюратор, поверхность находится в сухом состоянии. Проблема может заключаться в фильтре или деформации подводящих патрубков.
2. Залитая топливом указывает на неправильную работу или настройку карбюратора.
3. Если поверхность покрывается нагаром, то проблема заключается в использовании некачественного масла, а также неправильном смешивании топлива и настройках карбюратора.

Электронное зажигание на бензопиле

При длительной эксплуатации из строя может выйти сама свеча, которую достаточно заменить на новую.

Основные причины почему бензопилу уводит в сторону

Если при работе бензопила начинает пилить криво, то кроме неровного распила, получаем ряд следующих негативных последствий:

1. Пильщику необходимо прикладывать физические усилия, чтобы удержать инструмент в прямом направлении
2. Повышается расход топлива, что связано с увеличением траектории прохождения инструментом по распиливаемому материалу
3. Увеличение нагрузки на ведущую звездочку, что приводит к ускоренному ее износу
4. Изнашивается шина, так как увеличивается нагрузка только на одну сторону
5. Уменьшается производительность инструмента
6. Получение кривого реза. Если осуществляется подготовка леса для изготовления досок, то кривые стволы приравниваются к браку. Если же дерево спиливается на дрова, то в итоге криволинейно-распиленное бревно будет не очень удобно рубать
7. Дискомфорт при работе — мастер быстро устает, работая неисправным инструментом

Почему же бензопила может криво пилить деревья? Многие могут подумать, что причина в неисправности шины для бензопилы, но на самом деле выделяют четыре основные причины:

• Неправильная или неравномерная заточка зубьев
• Использование цепи, шины или звездочки, которые не соответствуют по шагу
• Износ пильной гарнитуры — зачастую это связано с истиранием одной стороны шины
• Несвоевременно подтянутая цепь

Если возникает такого рода неисправность, как неровный распил древесины, то необходимо как можно быстрее прибегнуть к ее устранению. Если продолжить эксплуатировать инструмент с такой неисправностью, то это приведет к износу двигателя, и необходимости его ремонта.

Рассмотрим каждый вид неисправности по отдельности, и выясним, как определить, что является причиной, почему бензопила пилит на бок.

Правила для плоской пилы с лобзиком

• Для идеально гладкой пилы используйте устройство с увеличенной скоростью лезвия. Лучше выбрать большой файл. Доска подходит как справка. Предварительно подготовьте 2 зажима с заглушкой и направляющей. Чтобы сделать лобзик свободно расположенным, его нужно поместить на ромашку. Измерьте ширину материала рулеткой, нарисуйте заметки, сделайте из них одну леску линейкой.
• Направляющая находится в нескольких дюймах от среза. Он крепится с помощью зажимов. Лобзик прикреплен режущей частью к косильной лески реза. Подсоедините его к направляющей, закрепите зажимом. Вы должны убедиться, что он не двигается.
• Те же манипуляции делаются с другой стороны. Чтобы не было дефектов на дереве, нужно немного зажать.
• Следующим этапом является переход к первому зажиму, проверка его устойчивости и зажима. Затем включите лобзик, установив максимальную скорость. Номер 2 установлен на маятник. Пила установлена ​​на косильной лески реза реза. Направляющая прижимается к платформе платформы и начинает пилить.
• Контролируя положение платформы, инструмент движется вперед. Когда до конца остается немного, пиломатериал следует поддерживать, чтобы он не сломался. Вырезанные части будут идеально гладкими.
• Для того, чтобы пила скользила легко и просто, некоторые используют съемную пластину. Приходит из разных материалов. Он монтируется на опорной подошвы пилы. Шина и адаптер обеспечивают ровные порезы.
• Некоторые материалы требуют дополнительного охлаждения. Работая с ними, вы должны держать миску с прохладной водой рядом с собой. Он может быть установлен на опорной подошве.

Неравномерная заточка

Согласно инструкции по заточке цепей, стачивать зубья положено на одинаковое расстояние, причем в независимости, на какой стороне они расположены. Соблюдая это простое требование можно обезопасить себя от проблем, связанных с тем, что бензопилу при пилении уводит.

Затачивая цепь напильником, не всегда возможно проконтролировать длину зуба применяя технику подсчета количества движений напильником.

Это обусловлено тем, что износ зубьев неравномерный, какие-то повреждены сильнее и требуется большее количество движений напильником, для того чтобы привести их в норму, а это значит и размер таких зубьев уменьшится значительно, по сравнению с остальными.

Когда цепь ослаблена и насколько она опасна

Каждая бензопила требует регулярного натяжения цепи. Если это правило не соблюдается, последствия могут быть очень травмирующими. Большинство лесопильных предприятий знают, о чем говорят и как правильно тянуть или тянуть цепь. Правильное натяжение режущей гарнитуры. Это когда три хвостовика полностью видны при попытке снять его с шины, как показано на фото ниже.

READ Пильные Диски Bosch Eco

Если цепь ослаблена или чрезмерно натянута, это приведет к износу шин. И не только направляющая, но и звездочка, подшипник и двигатель. Вот почему вы устанавливаете правило проверять натяжение цепи перед началом работы с инструментом.

Неисправности и как отремонтировать шину

Для ремонта бензопилы своими руками потребуется подробная схема и понимание работы основных механизмов устройства. Направляющая шина и ее крепления — уязвимые, расходные детали, испытывающие наибольшую нагрузку. Отремонтировать шину бензопилы можно самостоятельно или, обратившись в сервисный центр. На износ и поломки в этом участке указывает отсутствие нормального натяжения, резкий или прерывистый ход цепи, невозможность обеспечить нормальную смазку и крепление оси распила по отношению к корпусу агрегата. Виды поломок:

1. Задние и передние ведущие звенья наклепаны. Причина в несоответствии между шагом звездочки и звеньев цепи, слабом натяжении или износе звездочки. Проблема решается заменой или регулировкой механизмов.
2. Наличие поломанных или нецелых звеньев указывают на слабое натяжение или обрыв цепочки.
3. Округленные спинки носиков возникают при чрезмерной длине цепной гарнитуры и недостатке масла.

Как затачивать

Периодическая заточка — обязательное мероприятие, необходимое для нормальной работы бензоустройства. Способы самостоятельной заточки цепи:

1. Использование напильника — простой и распространенный вариант, позволяющий проводить мероприятие непосредственно на месте распиловки.
2. Применение специального станка. Способ встречается в личном хозяйстве и сервисных центрах.
3. С помощью болгарки. Для заточки потребуются навыки.

Специальный станок — наиболее эффективный метод. Но с помощью напильника также можно добиться хороших результатов.

Техника прямого распила: нюансы, которые нужно знать

Чтобы добиться ровного распила, используют дополнительные инструменты. Перед началом пилки нужно хорошо закрепить материал. Рабочая поверхность должна быть устойчивой. Специалисты не рекомендуют пилить древесину вдоль волокон. Добиться ровного реза будет сложно. Лучше использовать циркулярную пилу. Если ее нет, можно применить параллельный упор. Один край фиксируется на изделии, второй прислоняется к инструменту. Таким образом рез выравнивается.

Если нужно, чтобы получился круг, сначала посередине просверливают маленькое отверстие. К нему приставляют лобзик, двигаясь по контурам обозначенных линий. Когда требуется прямоугольник, пилу направляют вперед, огибая углы, а затем оформляя их.

Давить на пилу запрещено – она может перегреться и сломаться. Многие начинающие пользователи пытаются направлять ее движения, чтобы она пилила быстрее. Это типичная ошибка мастеров. Если эксплуатировать пилу слишком долго, инструмент станет тупым и начнет цепляться за древесину.

Чтобы ход шел легче, используют машинное масло. Им смазывают пилку. Во избежание перегрева, следует иногда останавливаться. После пила нужно очистить электролобзик и увлажнить его маслом.

Износ шин. Как снять лопасти

Если направляющая имеет неравномерный износ с обеих сторон, рекомендуется заменить ее. Однако есть способ восстановить деталь, для чего потребуется минимальный набор необходимых инструментов. Выравнивание осуществляется с помощью шлифовального станка и шлифовального круга (не отсоединяется). Сначала проверьте шину на неравномерный износ. Как проверить износ направляющих, как указано выше.

Далее рассмотрим инструкции по устранению неравномерного износа направляющих:

Вставьте съемный диск в шпиндель измельчителя, а затем закрепите измельчитель в тисках
Сделайте плоскую поверхность, на которой будет расположена направляющая. В качестве поверхности рекомендуется использовать кусок ДСП, который необходимо закрепить хомутом
Наклонитесь к квадрату и выровняйте щетку стеклоочистителя по поверхности
Перейти к выравниванию шин

Для этого поместите его на поверхность, включите измельчители и сделайте его продольное движение
При выравнивании направляющих важно выбрать равномерную скорость его движения. Шлифование требуется до тех пор, пока оба края не будут одинакового размера

Проверка должна быть выполнена с использованием квадрата

Кроме того, выравнивание должно быть выполнено для обеих сторон шины. Когда вы закончите, вы можете установить гарнитуру на инструмент и проверить

Важно отметить, что выравнивание направляющей, которая имеет неравномерный износ с одной стороны, имеет значение только в том случае, если канавка имеет достаточную глубину для удлинения конца цепи. Если канавка становится мелкой, шину необходимо заменить

Как видно из материала, есть много причин, почему бензопилы криво распиливаются. Однако даже новичок сможет найти и устранить эту причину, если вы ответите на этот вопрос соответствующим образом. Запустите тест в указанном порядке, и вы обязательно определите причины, которые можно устранить различными способами.

Когда ослаблена цепь и чем это опасно

Каждая бензопила нуждается в том, чтобы регулярно осуществлять натяжение цепи. Если это правило не соблюдаются, то последствия могут быть очень травматическими. Большинство пильщиков знает, о чем идет речь, и как надо правильно натягивать или подтягивать цепь. Правильное натяжение режущей гарнитуры — когда при попытке ее оттягивания от шины полностью видны три хвостовика, как показано на фото ниже.

Это интересно! Не забывайте, что цепь натягивать необходимо только после того, как она остынет. Если выполнить натяжение еще не остывшей детали, то после ее остывания она станет перетянутой.

Если цепь ослаблена или чрезмерно натянута, то это приводит к износу шины. Причем не только направляющей, но еще и звездочки, подшипника и двигателя. Именно поэтому возьмите себе за правило осуществлять контроль натяжения цепи перед началом эксплуатации инструмента.

Качество сборки и износ деталей лобзика — причины криволинейного распила

Что делать в ситуации, когда криво пилит лобзик, стоимость которого не более 2-3 тысяч рублей? В этом случае надо поблагодарить производителя за качество сборки. Однако и здесь есть компромисс, так как производители бытовых электролобзиков указывают рекомендации о том, что эксплуатировать такой инструмент можно не более 20-30 минут. Время работы должно сменяться длительными паузами. Кроме того, бытовые инструменты не предназначены для долгой и тяжелой работы, поэтому если прибор начинает давать сбои, то это вина, прежде всего, самого владельца.

Другое дело, когда неисправность в виде криволинейного распиливания материала встречается на электролобзиках профессионального типа, цена которых не менее 5 тысяч рублей. Торопиться сдавать инструмент в мастерскую — это последнее дело. Для начала приступаем к их самостоятельной диагностике и ремонту. 

1. Проверить наличие люфта штока, на котором крепится головка или пилкодержатель. Если величина люфта составляет более 1 мм, значит необходимо искать поломку именно в конструкции штока. Шток движется по направляющим, которые с течением времени изнашиваются. Чтобы снизить люфт и вернуть нормальную работоспособность инструменту, следует заменить направляющие или весь механизмом
2. Ненадежная фиксация полотен в пилкодержателе — такой вид неисправности зачастую связан с износом механизма крепления. Если после установки и закрепления полотна в патроне инструмента наблюдается люфт, значит, требуется проверить головку и при необходимости заменить ее. При неисправности пилкодержателя возникает такая поломка, как выпадение полотен из инструмента, что связано с износом деталей механизма
3. Неисправность направляющего ролика — если он болтается и вибрирует, то естественно лобзик будет пилить не ровно. Устранить поломку легко путем замены ролика, но предварительно убедившись, что причина именно в нем
4. Дефект полотен — если пилка имеет незначительный изгиб, то пилить ровно она уже не сможет. Наличие дефекта полотен может быть не только с завода, но еще возникнуть при эксплуатации. К примеру, если при работе лобзиком сильно прижать его к заготовке, то полотно может заклинить и согнуться. Кривизну полотен порой трудно определить на глаз, поэтому устанавливается новая пилка, и проверяется качество пиления. К выбору полотен понадобится соответствующий подход, поэтому настоятельно рекомендуется не покупать самые дешевые пилки неизвестных производителей. Ведь это влияет не только на качество выполняемых работ, но еще и на безопасность мастера

Это интересно! Причиной криволинейного распила может также быть притупленность режущих зубьев полотна. Убедитесь, что зубья полотна не стерты, иначе продолжать пилить таким способом опасно.

Как восстановить работоспособность

Поэтому порядок действий зависит от того, когда именно глохнет пила:

• Сразу после запуска – слишком много масла в топливной смеси. В этом случае октановое число бензина уменьшается, и пила работает только на подсосе.
• При наклоне – мало топлива в баке. Эту проблему решить легче всего – достаточно долить бензин.
• Запускается с трудом и сразу глохнет – свеча покрыта нагаром или залита. Деталь нужно вывернуть и промыть. Если смола уже застыла, нагрейте свечу зажигалкой и после этого очистите ее. Только действуйте аккуратно, чтобы не повредить контакты. Затем свечу промойте в бензине и высушите. В это время посушите цилиндр: несколько раз потяните трос стартера. Поставьте свечу на место.
• На холостых оборотах – засорен глушитель. Нужно снять его с инструмента, промыть жирорастворяющим средством или бензином, просушить и установить на место. Пила глохнет на холостых оборотах также при увеличении зазора между свечой и проводом. Решить проблему поможет его регулировка.

Каждая из описанных причин проявляется на определенной стадии работы инструмента.

• Сразу после начала работы – сбились настройки карбюратора. Отрегулировать его можно на холостом ходу болтами L и Н.
• На максимальных оборотах – засорен топливный фильтр или сапун. Фильтр нужно заменить. Сапун прочистить тонкой иглой.
• При нагрузке – засорен воздушный фильтр. Его нужно достать, продуть для удаления пыли. При значительном загрязнении промыть и тщательно просушить.
• Работает исключительно на подсосе – не исправен бензонасос. Деталь нужно снять и проверить, не сочится ли топливо. Если бензин подтекает, замените уплотнительную прокладку или полностью замените насос.
• Глохнет после нагрева – неисправность магнето. В большинстве моделей инструмента эта деталь не подлежит ремонту, поэтому ее нужно заменить.

Профилактика поломок

Профилактические мероприятия всегда продлевают срок службы любого инструмента, в том числе и электролобзиков. В начале работ следует, открутив винты, раскрыть корпус. С помощью спирта и тряпочки х/б необходимо очистить все узлы от старой смазки. Затем в нужные точки наносится новая смазка (в соответствии с рекомендациями, прописанными в инструкции-памятке)

Очень важно обработать именно динамичные части агрегата (ток, редуктор)

Также существует еще ряд профилактических мер:

• использование только «родных» деталей;
• вырабатывать полотна процентов на 70 и затем их менять;
• применять полотна только те, что соответствуют характеру данных работ;

• во время работы нельзя «напрягать» чрезмерными механическими нагрузками;
• не реже одного раза в неделю чистить инструмент от накопившейся пыли;
• использовать смазочный материал WD-40;
• применять для очистки пылесос;
• нельзя ударять или ронять инструмент — это часто приводит к порче несущего штока;
• нельзя слишком сильно затягивать пилку в креплении;
• для слишком плотных материалов существуют специальные приспособления, их необходимо использовать;
• для каждого материала существует свой оптимальный режим работы (скорость, угол наклона и т. п.);

• основание опорного ролика должно не реже одного раза в неделю обрабатываться специальной технической смазкой;
• активно следует использовать технические кисти, чтобы обрабатывать инструмент после окончания работы;
• всегда нужно следить за вентиляционной решеткой инструмента и очищать ее от механических микрочастиц.

Как отремонтировать лобзик своими руками, вы узнаете из видео ниже.

Ремонт редуктора и чем его смазывать

Задача редуктора электролобзика – преобразовать вращательное движение от электродвигателя в возвратно-поступательное и передать его на шток с пилкой. При этом на разных моделях разных брендов используются абсолютно разные технические решения.

Это могут быть миниатюрные коленчатые валы (по аналогии с коленвалом авто или привода колес паровоза), механизмы с ползунками, шестернями с эксцентричным отверстием или шипом, и т.д.

В свою очередь используется как одна зубчатая передача (шлицы на валу ротора электродвигателя), так и отдельные пластиковые или металлические шестерни. Поэтому, ремонт проводится в зависимости от поломки на конкретной модели.

Для редуктора электролобзика применяется самая обычная типовая смазка. Здесь нет высоких оборотов и температур, требующих специальных модифицированных смазок. Используется обычный отечественный солидол, литол и его зарубежные аналоги для смазки подшипников, шестерен и пр.

Единственный нюанс – механизмы с пластиковыми деталями требует смазок, нейтральных к пластику. Литол, солидол и другие смазки для металла нейтральны не ко всем типам пластика.

Некоторые пластики хорошо переносят такие смазки, другие становятся мягкими. Чтобы не рисковать, для пар металл/пластик рекомендуется отечественная смазка ЦИАТИМ 201 или специальные силиконовые смазки для пластиковых деталей.

Категорически запрещается излишняя смазка. Желание «напихать, как можно больше смазки» приводит к тому, что она начинает выдавливаться в обмотку электродвигателя, забивается пылью и мелкими опилками, образуя засыхающую твердую консистенцию, тем самым затрудняет работу механизма.

Смазка наносится только точечно на сопряженные трущиеся детали, в местах их соприкосновения и взаимного трения, по несколько граммов.

Когда ослаблена цепь и чем это опасно

Каждая бензопила нуждается в том, чтобы регулярно осуществлять натяжение цепи. Если это правило не соблюдаются, то последствия могут быть очень травматическими. Большинство пильщиков знает, о чем идет речь, и как надо правильно натягивать или подтягивать цепь. Правильное натяжение режущей гарнитуры — когда при попытке ее оттягивания от шины полностью видны три хвостовика, как показано на фото ниже.

Это интересно!Не забывайте, что цепь натягивать необходимо только после того, как она остынет. Если выполнить натяжение еще не остывшей детали, то после ее остывания она станет перетянутой. Если цепь ослаблена или чрезмерно натянута, то это приводит к износу шины. Причем не только направляющей, но еще и звездочки, подшипника и двигателя. Именно поэтому возьмите себе за правило осуществлять контроль натяжения цепи перед началом эксплуатации инструмента.

Почему не вращается цепь на бензопиле?

Причин этой распространенной неисправности может быть всего две. Первая из них – это заклинивание инерционного тормоза. В этом случае ведущая звезда сцепления будет блокироваться элементами тормозного узла. При этом сам двигатель будет продолжать свою работу. Чтобы устранить неисправность, нужно разобрать инерционный тормоз бензопилы и отрегулировать положение его деталей.

Вторая причина, при которой не крутится цепь, — это износ венца или заклинивание ведущей звезды. Ремонт детали выполняется при помощи замены венца, если звезда разборная, или полной заменой элемента сцепления.

Поломки двигателя

Почему дымит бензопила – довольно распространенный вопрос и проблема. Для создания усилия, которое передается цепи, проводится установка определенного ДВС. При нормальной работе двигателя количество дыма минимальное, цепь идет плавно, потребление топлива в пределах нормы. Признаки неисправности двигателя следующие:

1. С пуском возникает много проблем.
2. Во время работы двигатель перегревается.
3. На холостом ходу или при нагрузке глохнет.
4. Резкое без причинное падение мощности.
5. Сильно дымит.
6. Неустойчивость при работе, беспричинное падение или возрастание оборотов.

Двигатель бензопилы

Плохо пилит бензопила по причине недостаточной мощности. Кроме этого, о сильном износе внутренней конструкции может говорить сильный дым или посторонние звуки. Большинство из вышеприведенных признаков говорят о серьезной неисправности, решить которую самостоятельно сложно.

Устройство и схема подключения коллекторного двигателя переменного тока

Коллекторные двигатели переменного тока достаточно широко применяются как силовые агрегаты бытовой техники, ручного электроинструмента, электрооборудования автомобилей, систем автоматики. Схема подключения двигателя, а также его устройство напоминают схему и устройство электродвигателя постоянного тока с последовательным возбуждением. Область применения таких моторов обусловлена их компактностью, малым весом, легкостью управления, сравнительно невысокой стоимостью. Наиболее востребованы в этом производственном сегменте электродвигатели малой мощности с высокой частотой вращения.

Неисправный ГРМ

Неисправности в работе газораспределительного механизма в целом схожи с проблемами с зажиганием. В частности, выпускной клапан открывается в тот момент, когда бензин еще не догорел. Соответственно, он попадает в систему отвода выхлопных газов, приводя к уже знакомым хлопкам в глушителе.

Причин неисправностей в системе ГРМ существует несколько:

• Износ ремня ГРМ. Признаком этой неисправности является появление дополнительных металлических хлопков или шумов при работе двигателя на небольших оборотах. В этом случае нужно провести ревизию ремня и при необходимости подтянуть или заменить его. Как это сделать вы можете почитать в соответствующем материале.
• Износ зубчатого шкива. В этом случае необходимо провести его замену.
• Частичный выход из строя клапанов. Со временем они покрываются нагаром (особенно при заправке машины некачественным бензином), что приводит к ухудшению работы механизма. А вследствие зависания клапанных пружин происходит перегрев двигателя. Поэтому стоит выполнить проверку клапанов. Если на их поверхности вы обнаружили небольшие шероховатости или изгибы, то в таком случае обязательной процедурой является их притирка. Если царапины значительны — нужно выполнить их шлифовку или замену клапанов.

Читать также: Расчет квт по сечению кабеля

Обычно при неисправном ГРМ хлопки в глушителе слышны при прогретом двигателе. Если двигатель “холодный”, то их нет. Это еще одно косвенное доказательство вины ГРМ. Однако для точного выяснения необходимо выполнить дополнительную диагностику.

Нарушение равномерности заточки

По инструкции зубья стачивают на одинаковое расстояние, вне зависимости от стороны расположения зубьев. Но на практике редко кто соблюдает этот параметр, потому неравномерность стачивания зубьев – самая популярная причина кривого реза.

Домашние мастера редко относят деталь к профессионалу, предпочитая затачивать элементы напильником – это неверно. При подсчете количества движений напильником есть риск разного надавливания, отчего зубья опять будут сточены неравномерно. В процессе работы шину поведет, рез получится кривым.

Как устранить дефект неравномерной заточки

Вариантов два:

1. Купить заточный станок. Если пилой приходится работать часто, приобретение станка – разумное вложение. Оборудование увеличит срок эксплуатации бензопилы. Станок настраивается по самому изношенному элементу. Автоматически выбирает максимально короткий зуб, проводит заточку по его размеру. В итоге все зубья пилы будут острыми и одинаковыми.
2. Отдать пилу в мастерскую. Здесь процесс будет аналогичным, мастер заточит инструмент по самому короткому зубу.

Чтобы увеличить срок пользования пилой, при работах следят за наличием гвоздей, металлических скоб. Метизы часто попадаются в старых досках, они и приводят к быстрому стачиванию зубьев пилы.

Почему бензопила пилит криво, и как быстро решить проблему

Многие владельцы бензопил знают, что при работе с деревом, диаметр которого превышает тридцать сантиметров, резка материала сопровождается изгибом покрышки, которая как бы отодвигается в сторону. Проблема становится очевидной, когда диаметр ствола увеличивается, когда операторы используют технику «двойного реза» (отрезание сверху, затем переворачивание ствола и выполнение второго реза для чистовой обработки материала). Если бензопила режет криво, необходимо немедленно определить причину.

Когда ослаблена цепь и чем это опасно

Каждую бензопилу необходимо регулярно натягивать. При несоблюдении этого правила последствия могут быть очень травматичными. Большинство пилотов знают, что это такое и как правильно натягивать или натягивать цепь. Правильное натяжение режущего приспособления. при попытке оторвать его от шины полностью видны три стержня, как показано на фото ниже.

Если цепь провисает или перетягивается, шина изнашивается. И не только направляющая, но и звездочка, подшипник и мотор. Поэтому возьмите за правило проверять натяжение цепи перед использованием инструмента.

Тщательное обслуживание инструмента, регулярная проверка основных узлов устройства позволяет быстро найти неисправность. А так как в бензопиле узлы соединены между собой, быстрое устранение одной проблемы снижает шансы других.

Как избежать неправильной заточки

Чтобы предотвратить кривую резку из-за неравномерной заточки, вы можете использовать специальный точильный станок, чтобы время от времени или в случае серьезных повреждений выправлять цепь. Купите станок и заточите сами или отправьте в мастерскую на заточку.

Дело в том, что станок при заточке настраивается по наиболее изношенному зубу, который имеет самый маленький размер среди всех. После заточки все зубья будут иметь одинаковый размер, который будет равен зубу, на котором производилась регулировка.