Почему переливает карбюратор на пиле

Проверьте настройки

Устранив все неисправности карбюратора бензопилы, необходимо проверить ее исправность на холодном двигателе.

Запустить пилу;
Аккуратно нажмите на акселератор. Диапазон скорости от холостого хода до максимальной должен быть в диапазоне 3000-11500 об / мин. Они должны быть напечатаны быстро;

READ Бензопила Stihl 180 Как Отличить Оригинал

Если желаемое значение достигнуто поздно, поверните винт L против часовой стрелки.
Если частота превышает пластину, поверните винт H против часовой стрелки. Это уменьшит обороты.
Убедитесь, что устройство работает на холостом ходу. Если цепь не двигается, и двигатель набирает максимальную скорость, тогда регулировка верна.

Если происходит увеличение и уменьшение газа гладко и быстро, Это верный признак правильной установки. После этого желательно проверить устройство во время пиления. Если мощности на высоких скоростях недостаточно, это признак износ поршневой системы.

Почему не заводится триммер (бензиновый)?

Так как он отработал сво. Почему, на этот вопрос может быть сколько угодно ответов. Нехорошее горючее далековато не аргумент. Может человек не умеет им воспользоваться, вот и заводит не верно. Не поступает горючее, свеча пробита, провода пробиты, не включил, не умеет воспользоваться, триммер сгорел/сломан, да не достаточно ли ещ какие предпосылки могут быть. Есть и ещ такая- руки крюки.

Обстоятельств, по которым не заводится бензиновый триммер, может быть несколько.

Если триммер не заводится либо же сразу глохнет после пуска, то неувязка может быть в топливном баке (а конкретно в качестве горючего), в свече и свенном канале, в воздушном либо топливном фильтре, в сапуне либо же выпускном канале.

1). Непременно перед тем, как завести триммер, необходимо проверить наличие, а самое главное и качество топливной консистенции.

2). Триммер может не заводится либо глохнуть при залитой свече. Ее необходимо будет вывернуть и протереть.

Сушить свечно канал необходимо как минимум минут 3040. По другому новенькая свеча также может залиться.

3). Если триммер заводится без воздушного фильтра, то тогда лучше старенькый фильтр поменять на новый.

4). Триммер может не завестись, если загрязнен топливный фильтр.

5). Также триммер может на заводиться из-за загрязнения сапуна.

Также причина может быть и в попадании грязищи в выпускной канал либо же засорении сетки глушителя.

Во-1-х: попытайтесь прочистить карбюратор — его загрязнение приводит к поломке бензокосилки.

Во-2-х: в бочке может образоваться вакуум. Если это так, попытайтесь сделать небольшую щелочку в крышке бочка.

В-3-х: сверьте корректность опции триммера.

Есть несколько обстоятельств, вследствие которых триммер не будет заводиться. Перечислю главные:

Регулировка карбюратора бензопилы – что нужно знать новичку?

Изначально все регулировочные болты находятся в заводских положениях – это гарантирует всасывание оптимального количества горючего и воздуха. Тем не менее, из-за длительной эксплуатации пилы в сложных условиях, заводские настройки ее карбюратора могут нарушиться. Даже незначительный сдвиг одного из болтов на 1/5 оборота приведет к серьезному нарушению в работе двигателя пилы. В связи с этим оператор должен постоянно следить за тем, чтобы регулировочные болты находились в оптимальных, установленных на заводе-производителе, положениях.

Если по каким-то причинам работа узла была нарушена, то его потребуется заново настроить. Для этого в устройстве узла предусмотрены 3 регулировочных болта. Первый из них обозначен буквой H – он нужен для настройки двигателя бензопилы при работе на максимальных оборотах. Второй винт с маркировкой L используется для регулировки мотора во время его работы на низких оборотах. Третий винт может иметь маркировку T, S или LA. Его задача заключается в настройке ДВС при работе в режиме холостых оборотов.

Настройка карбюратора бензопилы обязательно должна проводиться при полностью исправном двигателе. Непосредственно перед регулировкой потребуется осмотреть воздушный фильтр, и, при необходимости, очистить его или заменить.

Регулировка карбюратора бензопилы – что нужно знать новичку?

Алгоритм снятия и установки

В случаях, когда вам нужно почистить карбюратор Stihl 180 или разобрать его, вы должны сначала снять узел с бензопилы. Это должно быть сделано в соответствии с определенным алгоритмом действий:

Прикрепите крышку бензопилы к шине.
Снимите верхнюю крышку бензопилы.
Откручиваем две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора.
Снимите корпус воздушного фильтра.
Отсоедините провод от рычага управления двигателем.
Осторожно снимите рычаг с сиденья в корпусе, отсоединив от него шток воздушной заслонки.
Потяните карбюратор на себя и отсоедините подачу топлива, а также соединение дроссельной заслонки.

Для облегчения разборки вы можете дополнительно отвинтить заднюю ручку и сначала отсоединить крышку дроссельной заслонки, а затем только от карбюратора. Это может быть необходимо, поскольку без некоторого опыта отсоединить тягу от карбюратора довольно проблематично и поначалу проще разобрать ручку.

Поместите деталь на место, следуя в обратном порядке алгоритма.

Конструкция и принцип действия

Карбюратор. Это устройство, в котором топливо (бензин) и воздух смешиваются в заданных пропорциях с последующей подачей готовой смеси в цилиндр двигателя. Почти все модели бензопил имеют карбюраторы одинакового типа, поэтому устройство и принцип работы одинаковы.

Основными элементами конструкции карбюратора являются:

Тело, который отлит в алюминии, чтобы уменьшить вес. Бензопилы постоянно перемещаются с места на место, их держат в руках во время работы, поэтому снижение веса инструмента является приоритетом для производителей;
Диффузор с воздушной заслонкой, расположенной на входе;
Струи, презентация клапанов для дозированной подачи топлива;
Спрей, обеспечение впрыска бензина в камеру (на схемах он обозначен как основная форсунка);
Топливная (поплавковая) камера.

Рисунок 1. Схема карбюраторной бензопилы

Принцип работы карбюратора можно описать как цикл, состоящий из следующих этапов:

Воздушная заслонка открывается при запуске двигателя.
Ход поршня создает вакуум в воздушном канале, в результате чего воздух поступает в диффузор, количество которого регулируется положением воздушного клапана.
Из бензобака газ поступает в поплавковую (топливную) камеру. Скорость его входа регулируется форсунками.
В диффузоре смешиваются бензин и воздух, в результате чего образуется топливовоздушная смесь, которая затем поступает в цилиндр двигателя. Чем больше смесь попадает в камеру сгорания цилиндра, тем выше мощность и скорость на валу двигателя.

Деловое свидание, встреча

Бензопила Huter BS 45. Это бытовой инструмент, его не рекомендуется использовать для промышленных рубок, так как он имеет ограниченный ресурс из-за того, что производители постарались максимально сэкономить при его разработке. Но, несмотря на это, бензопила зарекомендовала себя как надежная домохозяйка, с помощью которой можно заготовить дрова на зиму, позаботиться о стройке, посмотреть что-нибудь на стройке. При условии своевременного технического обслуживания, пила может работать более одного года.

READ Обзор Торцевых Пил С Протяжкой

Производитель бензопилы, немецкая компания Huter, присутствует на российском рынке с 2000 года.

По словам производителя, пила Huter BS-45. Немецкая, но если присмотреться, становится понятно, что это очередное творение китайской промышленности, импортируемой в нашу страну под немецким брендом.

Хотя это и есть китайская версия бензопилы, тот факт, что она продается под брендом Huter, дает некоторые преимущества. На пилу распространяется гарантия, а специалисты компании занимаются послегарантийным ремонтом, проблем с обслуживанием Huter 45 нет.

Видеообзор Huter BS 45 вы можете посмотреть ниже. Посмотрев, вы узнаете, как выглядит бензопила, как она оснащена. Проверьте ключевые узлы. В видео также показано, как правильно запустить бензопилу на холодном и горячем уровнях и как ее увидеть.

Устройство карбюратора бензокосы

Независимо от собственного устройства и механизма работы хоть какой карбюратор для триммера состоит из крепкого дюралевого корпуса, в нижней части которого предусмотрен диффузор, либо, как его еще именуют, сопло Вентури. Диффузор предназначен для подачи воздуха в цилиндр мотора, в каком происходит обогащение топливной консистенции. Чем меньше сопло, тем резвее воздух проникает в мотор. Соответственно, тем выше будет разряжение воздушных масс в районе меньшего поперечника отверстия.

В собственной высшей части карбюратор для бензокосы обустроен топливными каналами, по которым, под действием воздуха, происходит попадание бензина вовнутрь узла. Также в устройстве узла предусмотрен топливный насос и жиклеры, которые, зависимо от модели триммера, могут размещаться снутри либо снаружи пластмассового корпуса мотокосы.

Для регулировки попадающего воздуха в устройстве садового инструмента предусмотрена дроссельная заслонка. Она играет довольно важную роль, ведь от количества подаваемого воздуха зависит несколько причин, главный из которых – мощность, развиваемая мотором триммера. Заслонка дросселя также нужна для неопасного пуска прохладного ДВС.

В устройство карбюратора мотокосы также заходит импульсная камера, которая, с помощью импульсного канала соединяется с внутренним местом картера штатного мотора. Снутри цилиндра триммера находиться поршень, меняющий во время собственного движения характеристики давления снутри картера. Под действием перепадов давления начинает работать мембрана. Таким макаром, движения насоса синхронизируются с работой ДВС триммера.

Мембрана нужна для подсоса применяемого бензина из топливного бака. Горючее поступает в штатный карбюратор средством штуцера. После чего он протекает в направлении клапанов, сетчатого фильтра, также иглы. В конце горючее заполняет камеру, снутри которой размещена мембрана.

Как установить пилу китайского производства?

Конструкция карбюратора на китайских бензопилах ничем не отличается. Процедура и принцип установки также не отличаются и выполняются в том же порядке. Единственная сложность, которая может возникнуть при работе. Это определить назначение регулировочных винтов. Обычно винт T находится сверху, а H и L расположены внизу корпуса карбюратора. Там может быть еще один дополнительный винт.

Рисунок 3. Расположение механизмов управления

Обычно их цель определяется опытным путем, слегка меняя положение и контролируя результат. Как только назначение элементов четко определено, дальнейшая настройка не усложняется и выполняется обычным способом.

Регулировка карбюратора бензопилы является важной и необходимой процедурой, которую необходимо периодически выполнять для восстановления нормальной работы инструмента. Этот процесс не создает фундаментальных трудностей, но требует от пользователя быть осторожным, внимательным и соблюдать правила безопасности

Бензопилы обычно не удаляются, потому что вам нужно следить за их положением

Поэтому важно всегда помнить о возможности его запуска и проявлять необходимую осторожность

Регулировка должна выполняться плавно, с небольшими изменениями положения винтов, чтобы не вызывать слишком резких изменений в режиме вращения вала. Результат зависит от внимательности и усердия пользователя, а правильно настроенный карбюратор продлит срок службы инструмента.

Источник

Huter BS 45, популярная недорогая бензопила. Многие пользователи предпочитают не переплачивать, поэтому они останавливаются на этой модели.

Первое – свеча

Сперва необходимо вывернуть свечу. Если она влажная, означает неисправна система зажигания. Попытайтесь вытереть свечу, суньте ее в колпачок, приложите к движку, дерните стартером. Искра – есть? Если нет, означает, необходимо поменять свечу.

Замена свечки не посодействовала? Тогда нужно глядеть магнето, кабель, катушку зажигания. Кабель прозванивается, катушка проверяется на сопротивление (мультиметр в режим измерения сопротивления на 200 Ом, один контакт на массу, другой – к выходу катушки, должно показать от 0,4 до 2 Ом).

Время от времени на маховике загрязняются магниты, или слизывается шпонка, и улетает момент зажигания. Китайское дерьмо подбрасывает различные сюрпризы, но по большей части все можно выявить зрительно.

Непременно необходимо направить внимание на налет свечки. Если он темный, свеча закопченная, означает, смесь богатая, или вы некорректно намешали горючее

Если налет белоснежный, означает, смесь бедная, и движочек мог уже помереть от температуры. В эталоне цвет должен быть кирпичным, светлым, без особенного налета.

Снова же, если темная свеча и мертвая, не стоит сходу грешить на карбюратор и зажигание. Ввентите новейшую, поглядите какой будет налет. Может просто свечка была плохой.

Регулировочные инструменты

Для регулировки карбюратора вам понадобятся крестовые или шлицевые отвертки различной длины или толщины. Размер зависит от конструкции этого агрегата и характеристик сборки двигателя. Следует отметить, что некоторые производители выпускают карбюраторы, предназначенные для использования специальных инструментов.

В частности, для установки карбюраторов Husqvarna и других импортных инструментов может потребоваться специальная отвертка. Желательно прояснить этот вопрос даже при покупке бензопилы, чтобы вы могли заранее приобрести необходимое дополнительное оборудование.

Кроме того, промытый бензин или ацетон потребуется для промывки и очистки устройства. Они используются для очистки наружных поверхностей карбюратора. Все внутренние каналы промываются керосином, дизельным топливом или белым спиртом. Перед мойкой карбюратор демонтируется, удалите все резиновые или пластиковые детали, которые могут соприкасаться с агрессивными химическими веществами.

Гаечные или кольцевые ключи используются для разборки карбюратора. Промывка внутренних каналов проводится в специально отведенных ваннах, иногда для этого используют пластиковые шприцы.

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками

Заводские настройки карбюратора бензопилы предусматривают оптимальные параметры всасывания топлива и воздуха. Но в процессе работы они могут сбиться из-за вибрации – сдвиг даже на ¼ оборота у любого из винтов может привести к серьезному изменению параметров подготовки топливоздушной смеси и необходимо регулировать карбюратор бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилы производится с помощью трех винтов, имеющих маркировку H (High), L (Low) и S. Последний винт, в зависимости от марки и производителя, может иметь и другие названия, например T или LA.

H: отвечает за работу главного жиклера и регулирует максимальные обороты.
L: регулирует положение жиклера холостого хода и позволяет настроить малые обороты.
S/T/LA: предназначается для того, чтобы регулировать холостые обороты мотора.

Чтобы знать, как правильно настроить карбюратор на бензопиле, требуется технический паспорт – в нем указываются сведения об углах поворота регулировочных винтов. После этого переходим непосредственно к регулировке. Кстати, тут понадобится отвертка для регулировки карбюратора бензопилы или обычная плоская отвертка:

Установите бензопилу на плоскую поверхность, желательно стол или что-то подобное.
ВАЖНО: Бензопила обязательно должна быть расположена так, чтобы шина была направлена в противоположную сторону. Двигатель должен быть заглушен.
Ключом или отверткой открутите крепления крышки кожуха корпуса и снимите его, чтобы добраться до карбюратора.
Снимите воздушный фильтр, что закрывает карбюратор для бензопилы

Производитель может устанавливать сверху карбюратора амортизирующую вставку из поролона – ее нужно тоже убрать.
Теперь начинается настройка карбюратора бензопилы. Винты L и H необходимо закрутить до упора. Закручивайте их медленно и аккуратно, чтобы не сломать.
Примерно на 1.5 оборота открутите оба винта.
Запустите двигатель и дайте ему поработать около 7-10 минут, чтобы он хорошо прогрелся – на холодном двигателе отрегулировать карбюратор бензопилы не получится.
После того, как двигатель прогреется, установите его работу на средних оборотах.
Медленно начинайте против хода часовой стрелки подкручивать винт холостого хода. Крутить нужно, пока мотор не станет работать ровно. В случае, если двигатель начинает глохнуть, требуется продолжить регулировки карбюратора бензопилы и понемногу вернуть винт по ходу часовой стрелке.

После того, как произведена регулировка карбюратора бензопилы китайского производства или любого другого, необходимо «погонять» мотор на разных оборотах.

Почему переливает карбюратор на бензопиле?

Какой тип карбюратора используется в современных бензопилах

На всех современных бензопилах используют карбюраторы мембранного типа. Они были разработаны немецкими конструкторами ведущего мирового производителя бензопил компании STIHL в середине 50-ых годов прошлого века и произвели революцию в конструкции бензопил.

До этого использовались поплавковые карбюраторы, которые могли работать только, когда бензопила находилась в вертикальном положении или под наклоном не более 45-50 градусов. Новые мембранные устройства позволили работать бензопилой даже в перевернутом положении.

Карбюратор мембранного типа с разных ракурсов.

Регулировка карбюратора бензопилы – что нужно знать новичку?

Даже незначительный сдвиг одного из болтов на 1/5 оборота приведет к серьезному нарушению в работе двигателя пилы. В связи с этим оператор должен постоянно следить за тем, чтобы регулировочные болты находились в оптимальных, установленных на заводе-производителе, положениях.

Если по каким-то причинам работа узла была нарушена, то его потребуется заново настроить. Для этого в устройстве узла предусмотрены 3 регулировочных болта.

Первый из них обозначен буквой H – он нужен для настройки двигателя бензопилы при работе на максимальных оборотах. Второй винт с маркировкой L используется для регулировки мотора во время его работы на низких оборотах.

Третий винт может иметь маркировку T, S или LA. Его задача заключается в настройке ДВС при работе в режиме холостых оборотов.

Неправильный зазор

В большинстве своем, зазор на свече зажигания бензопилы должен находиться в пределах 0,5 – 1,2 миллиметра (более точные данные должны быть отражены в руководстве пользователя). Для того чтобы проверить так ли это, необходимо произвести следующие действия:

При помощи отвертки или специальных ключей откручиваются болты, фиксирующие крышку бензопилы.
Получив доступ к маховику и магнитопроводу, проверяется уровень зазора.
Если он не соответствует заявленным производителям характеристикам, то при помощи специальной прокладки или подручных средств (отлично подойдет обычный лист формата А4, сложенный в несколько раз) выставляется нужное расстояние.

Риски применения некачественного топлива

В составе различных низкооктановых бензинов и топливных суррогатов имеются спиртовые компоненты, для полного сгорания которых требуется больше времени. Экономичность применения такого топлива сомнительная, поскольку имеется ряд факторов, подтверждающих неэффективную работу и форсированный износ двигателя.

Замасливанию свечи способствует применение термостойких моторных масел для 4-х тактных двигателей, большой износ компрессионных колец или всей поршневой группы в целом.

Разборка карбюратора бензопилы на фото

После разборки нужно провести дефектовку и заменить повреждённые или изношенные детали.

Далее весь комплект следует промыть с помощью специального средства, просушить и протереть сухой безворсовой тканью.

Жиклёры и трубки узла нужно продуть сжатым воздухом, или же, в целях более тщательного удаления образований на их внутренних поверхностях, перед этим обработать ультразвуком.

Некачественное топливо

В химический состав низкооктанового бензина входят различные спиртовые компоненты. Для их полного сгорания требуется больше времени, нежели при использовании качественного топлива, соответственно это и становится основной причиной выхода из строя свечи бензопилы.

К сожалению, многие граждане наивно полагают, что топливо с включением спирта положительно сказывается на расходе бензина и приобретают топливные суррогаты. В ряде случаев экономичность действительно имеет место быть, однако подобное топливо негативно сказывается на двигателе бензопилы, сокращая его срок эксплуатации.

Детали карбюратора, подготовка к настройке и меры безопасности

Перед тем, как регулировать карбюратор, вам обязательно нужно убедиться в том, что воздушный и топливный фильтр чистые. Так же, убедитесь в том, что отсутствует подсос воздуха в мотор со стороны, иначе правильно отрегулировать карбюратора не получится.

Практически любый карбюратор в бензопиле регулируется с помощью трех винтов:

Болта главного жиклера, который, обычно, отображается с помощью буквы «H», его используют для выставления максимальных оборотов двигателя;
Болт жиклера холостого хода, который имеет обозначение «L», и используемый для выставления малы оборотов или оборотов холостого хода;
Болт подстройки холостого хода, который обозначается по разному: «S»,»LA»,»T»

Конечно, вы можете встретить карбюраторы с меньшим количеством винтов. Такие карбюратора, как правило, разрабатывают специально, чтобы уберечь свое изделия от неправильной настройки.

Вопросы пользователей о работе бензопил

Бензопила Хускварна заводилась только на подсосе и потом глохла. Купил новый китайский карбюратор, внешне один в один, холостые стал держать ровненько и заводится без подсоса. Начинаешь пилить через 2 секунды глохнет. Если сделать перегазовку, то еще недолго пилит, но потом все равно высокие обороты не держит. В чем дело?

Для начала проверьте топливный фильтр. Если в порядке, выкрутите винт низких оборотов (L), пока не начнет нормально набирать обороты. Поскольку Х.Х увеличится, уменьшите его болтом (Т), который сверху.

Бензопила McCULLOCH MAC930 CC30 KW1,2 шина 35 см, сборка Италия 90-х годов. Поршневая, сальники в идеале. Не держит холостые обороты или не набирает, когда пытаешься разогнать ее, ощущение что захлебывается бензином. Из выхлопной льется бензин. В чем проблема и как исправить?

По описанным симптомам, плохо поступает бензин, наверное, от долгого бездействия высохла диафрагма. Можно заправить пилу бензином, прокачать вручную и оставить на некоторое время. От бензина все резинки должны отмокнуть и заработать. Если не поможет, то можно подобрать карбюратор от какой-нибудь современной китайской пилы схожей кубатуры (к примеру, от Штиля). После замены подогнать стык с цилиндром.

Если я заливаю в бензопилу Husqvarna масло Штиль или любое другое фирменное, то нужно соблюдать пропорции 1:25 как указано в инструкции?

Если заливается фирменное масло для двухтактных двигателей, то не важно, от какого оно производителя. Качественные ГСМ известных брендов взаимозаменяемы, а рекомендации производителя, что «наше масло- лучшее» только маркетинговый ход

Можно смело заливать в бензопилу Stihl масло Husqvarna и наоборот, соблюдая пропорции как для фирменных ГСМ.

Почему бензопила пилит криво, то есть ее уводит в сторону?

Повело шину из-за неравномерного износа. При работе не забывайте переворачивать ее! Если шина уже неравномерно изношена, поможет только замена.

Почему бензопила Тайга 245 работает только на подсосе и карбюратор не поддается регулировке?

Возможные варианты: пробита диафрагма карбюратора, не герметична прокладка между цилиндром и картером, карбюратором и цилиндром, пропускают сальники коленвала. В тайге 245 при подсасывании воздуха в картер извне нарушается работоспособность бензонасоса, встроенного в карбюратор, из-за отсутствия разряжения. При этом пила работать не будет. Подсосом закрывается доступ воздуха в карбюратор. Это подтверждает отсутствие герметичности в тех местах, что указаны выше.

Технические условия BS 45

Цепная цепная пила приводит в движение одноцилиндровый двухтактный двигатель. Его объем составляет 45 кубометров. См. Поэтому, в названии пилы есть маркировка 45. Этот объем позволяет выдавать мощность 1,7 кВт на максимальных скоростях, что несколько превышает мощность бензопил конкурентов, например, Stihl 180.

Как правило, пила оснащена длинной шиной (45 см) и цепью с шагом Хускварн 0,325.

Такая длина шины в сочетании с хорошей мощностью позволяет легко увидеть стволы деревьев диаметром более 30 см.

Huter BS-45 реализует антивибрационную систему и тормозную систему для аварийных цепей, что значительно повышает уровень безопасности при эксплуатации. 45 амортизаторов могут быть металлическими пружинами, есть также модификации с резинометаллическим. Просто металл немного надежнее, потому что резиновые металлы довольно часто рвутся, они не выдерживают нагрузки.

Вес снаряженной бензопилы более 7 кг. Довольно долго работать с таким инструментом довольно сложно. Тяжелый вес затрудняет использование на строительных площадках. Вес Huter BS 45 сильно теряет своих конкурентов, также пьет очень шумно, выдает более ста децибел во время работы, поэтому вам нужно использовать наушники во время работы.

Руководство пользователя

Инструкции, поставляемые с пилой Huter BS 45, довольно подробны.

Описание файла;
Описание конфигурации;
Рекомендации по безопасности;
Руководство по запуску и эксплуатации инструмента;
Описание обслуживания
Алгоритм заточки цепей;
Инструкция по приготовлению топливной смеси и заправке бензопилой.

Важно! При покупке новой бензопилы не забывайте читать инструкцию. Содержащаяся в нем информация поможет избежать типичных ошибок, которые приводят к поломке бензопилы

Помните, что неисправности из-за неправильного использования являются основанием для отказа в гарантийном ремонте.

Бензин не поступает в карбюратор бензопилы

Если горючее не поступает в штатную камеру, то это может говорить сразу о нескольких поломках. В первую очередь потребуется проверить воздушный и топливный фильтр. При длительной эксплуатации пилы эти элементы поглощают большое количество пыли, которая в дальнейшем препятствует просачиванию чистого воздуха и горючего. Слабозагрязненный фильтр можно почистить бензином, но если деталь засорена большим количеством пыли, то ее потребуется заменить.

Еще одна причина неисправности заключается в игле. Этой детали свойственно залипание, особенно, в бензопилах китайского производства. Чтобы устранить неисправность, в большинстве случаев будет достаточно просто пошевелить иглу.

Если топливо не поступает в камеру, то владельцу пилы следует осмотреть сальники инструмента. После нескольких месяцев использования инструмента эти детали теряют свою герметичность. Со временем они начинают пропускать бензин, в результате чего инструмент перестает заводиться. Ремонт выполняется путем замены сальников.

Если горючее не поступает в камеру, то нужно проверить топливную магистраль. Чаще всего для комплектации инструмента бюджетного класса используется китайский шланг, который со временем теряет герметичность

В таком случае потребуется заменить магистраль, уделив особое внимание герметичности стыков канала

Разборка карбюратора Stihl 180

Для продувки, замены прокладок или игольчатого клапана карбюратор необходимо разобрать. Для этого откручиваем 4 винта на крышке компенсатора и один на топливном насосе.

READ Какой Шуруповерт Выбрать Для Домашних Работ

Открывая корпус, вы должны быть предельно осторожны, потому что, если мусор попадет внутрь карбюратора, он сделает невозможным работу. Толщина каналов в нем сравнима с толщиной нитки или даже человеческого волоса.

Видео о ремонте карбюратора Stihl 180 вы можете посмотреть ниже. В нем мастер подробно рассказывает о проблемах и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.

Конструкция и принцип действия карбюратора бензопилы

Карбюратор бензопилы состоит и следующих основных узлов:

цельнолитого корпуса, изготовленного из легкого алюминиевого сплава;
диффузора, расположенного у входа в карбюратор;
жиклеров, специальных клапанов, предназначенных для регулировки подачи горючей смеси;
распылителя;
поплавковой камеры.

Ниже представлена схема карбюратора фирмы Walbro, которыми очень часто оснащаются бензопилы. Воспользовавшись данной схемой, можно более подробно изучить внутреннее устройство карбюратора бензопилы.

У карбюратора может быть 2 или 3 регулировочных винта с пружинами. Регулировочные винты сконструированы так, что на их окончаниях находятся иглы (конусы). Винты имеют правую резьбу, то есть закручиваются по часовой стрелке.

Работа карбюратора бензопилы происходит следующим образом.

После запуска ДВС открывается воздушная заслонка.
В диффузоре (16), где есть сужение, поток воздуха ускоряется и смешивается с бензином. Последний поступает через жиклеры (15) и (12), а очищенный воздушным фильтром воздух – через заслонку (7), размещенную на входе диффузора.
Заслонка (8), расположенная за диффузором, регулирует, какое количество приготовленной смеси попадет в камеру сгорания.
Объем бензина, проходящего сквозь жиклеры, регулируется винтами (17) и (10) – это, соответственно, винты L и H на бензопиле.
От игольчатого клапана (11) зависит объем топливной смеси в поплавковой камере (14). Функционирование игольчатого клапана контролируется мембраной (13).
Мембрана (4) контролирует подачу топливной смеси в камеру сгорания, и это зависит от количества оборотов ДВС. Бензин проходит очистку через фильтр (6).

Ремонт бензопилы Хускварна 137. Неисправности бензопилы Хускварна 137

Вопрос: С бензопилой Husqvarna 137 случилась стандартная проблема (уплотнитель импульсного канала). После замены у пилы появилась неведомая неисправность.

Заводится хорошо, на холостом ходу работает стабильно, но после 5 минут работы падает мощность, пила начинает работать на повышенных оборотах и захлебываться. Предполагаю, что проблема в настройке карбюратора, но что именно регулировать не знаю.Ответ: возможно подсос воздуха через тот же импульсник. В принципе после замены рекомендуется отрегулировать карбюратор.

Самому регулировать не стоит, для этого манометр нужен, если обедните смесь, то выкинете поршневую. Смотрите крепление карбюратора, при нагреве пилы, где то начинает подсасывать воздух.Вопрос: У меня вопрос по бензопиле Хускварна 137. Сначала (когда начались проблемы) пила работала на холостом ходу нормально, а на высоких оборотах несколько секунд работала и падали обороты до остановки двигателя, потом на средних оборотах стала резко останавливаться и завести было невозможно, пока не открутил свечу и не ввернул ее обратно.

Снял карбюратор, разобрал, промыл-продул – результатов 0.

Разобрал пилу полностью обнаружил что протерлась резиновая трубка, которая соединяет карбюратор и гильзу (маленькая), группа нормальная, зазор в кольце тоже, есть люфт в подшипниках (более заметен со стороны зажигания так как на маховику отломан 1 лепесток, думаю от этого и люфт) собрал, заводиться только на подсосе, работает 3-5 сек и глохнет.

Открывая заслонку, стает сразу, после нескольких попыток свеча и поршень становятся мокрыми. В чем может быть причина? может быть подсос воздуха из-под сальников? переливает карбюратор?Ответ: Нужно разобрать бензопилу. Резиновая трубка соединяет полость под поршнем с диафрагмой бензонасоса в карбюраторе. Если трубка рваная, то грязь будет засасывать под поршень, а насос в карбюраторе работать не будет.

Надеюсь, трубку заменили. Была разборка карбюратора, выворачивались ли винты холостого хода и качества смеси? Если сосут сальники, то будет обеднение смеси, и свечу по идее заливать не должно. То что лепесток на крыльчатке сломан, крайне плохо. Дисбаланс при 11000 оборотов жуткий будет, подшипник будет разносить прилично.Вопрос: Есть бензиновая пила Хускварна 137. Пиле уже лет не помню сколько. Пилила много. С недавних пор стала терять в мощности, а несколько дней назад заглохла и перестала заводиться.

Что сделано: Заменили свечу на новую Bosch. Результат – ноль. Сняли топливный фильтр – ноль. Поставили обратно. Разобрали – собрали карбюратор. (Винты ни разу не трогали). Мембраны целые. Скоро придет комплект мембран, хотим заменить на всякий случай. Меняли топливо.

Переставили катушку зажигания со 142-й пилы. Результат – заводится, но перед заводкой нужно много раз качнуть гашеткой. И если завелась, что двигатель работает, только если дергать гашеткой. Т. е. прерывисто. На полном газу не работает, на холостом ходу – тоже. Что еще проверить?Ответ: Попробуйте ещё проверить глушитель (не забит ли он нагаром), состояние шланга импульсного канала, а также наличие достаточной компрессии в цилиндре.Вопрос: Бензопила Husqvarna 137, есть такие симптомы: При заводе пилы, начинает вращаться цепь, даешь газ, цепь останавливается. После того как перестаю пилить, цепь не останавливается, медленно вращается. Её можно остановить, если без газа дотронуться до деревяшки, цепь останавливается, но есть проскоки после этого на холостом ходу.Ответ: Возможно, ослабшие пружины сцепления, а может быть, просто банальная грязь в чашке. А винтом холостого хода нужно убавить обороты так, чтобы останавливалась цепь.Вопрос: У меня проблема со смазкой цепи. Я снял маслонасос, и не пойму, почему он не качает масло. Раньше когда я снимал насос, то из бачка вытекало масло, а сейчас не хочет.

Почему переливает карбюратор на пиле

Проверьте настройки

Почему не заводится триммер (бензиновый)?

Регулировка карбюратора бензопилы – что нужно знать новичку?

Регулировка карбюратора бензопилы – что нужно знать новичку?

Алгоритм снятия и установки

Конструкция и принцип действия

Деловое свидание, встреча

Устройство карбюратора бензокосы

Как установить пилу китайского производства?

Первое – свеча

Регулировочные инструменты

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками

Почему переливает карбюратор на бензопиле?

Какой тип карбюратора используется в современных бензопилах