Снятие и замена сцепления на бензопиле. Обзор, инструкция
Цепные бензопилы, в силу разных причин, время от времени нуждаются в ремонте. Конечно, можно обратиться в сервисную мастерскую или к опытному механику. Однако многие неполадки возможно устранить в домашних условиях, обладая лишь минимальным набором навыков и инструментов.
Отвечая на вопрос как снять сцепление с бензопилы, заметим, что это не является сложной операцией, если в точности придерживаться технологии разборки.
Владельцы инструмента могут столкнуться с определенными трудностями, если бензопила давно эксплуатируется, и детали сцепления прикипели друг к другу.
Однако и в этом случае разборку можно произвести своими руками.
Неисправности сцепления
| Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
| Цепь крутится не останавливаясь, при любых регулировках карбюратора. Двигатель работает неустойчиво. | Лопнула пружина в барабане. | Снять пружину и заменить на новую, или поставить новый узел. |
| Цепь крутится почти постоянно, издавая посторонние звуки. | Скол кулачка. Слетела пружина. | Замена всего узла |
| При работе цепь пробуксовывает. | Износ сцепления | Замена узла |
Причины, по которым требуется разбирать сцепления:
- Неисправная или лопнувшая пружина;
- В результате нагрузок на бензопилу и износа деталей, пружина покинула свое место;
- Сколы на тарелке сцепления;
- Износ деталей.
Замена сцепления
При замене сцепления не рекомендуем применять в качестве стопора металлические или пластмассовые предметы. Первые могут поцарапать цилиндр, вторые – замусорить его.
Центробежное сцепление бензопилы
Разбираем сцепление:
- Включаем тормоз остановки цепи, снимаем защитную крышку и демонтируем пильную гарнитуру;
- Удаляем грязь, опилки, засохшую смазку, если таковые имеются;
- Снимаем воздушный фильтр и насвечник;
- При помощи свечного ключа вывинчиваем свечу;
- Вращая коленвал, подводим поршень к верхней точке, затем отводим на 6-9 мм;
- Веревкой, диаметром 7-8 мм, стопорим поршень в верхнем положении;
- Специальным ключом-съемником откручиваем гайку на сцеплении.
Большинство движущихся деталей бензопилы, имеют правостороннее вращение. Поэтому в гайке на сцеплении предусмотрена левая резьба. Снимать крышку необходимо вращая ключ за часовой стрелкой. Запрещается проводить эту операцию при помощи молотка и зубила – собьете грани!
- Снимаем крышку и ведущую звездочку. Диагностируем неисправности и оцениваем износ деталей. Оцениваем состояние игольчатого подшипника;
- При необходимости проводим замену деталей на новые (чаще всего в этом нуждается ведущая звездочка);
Монтаж системы сцепления бензопилы проводится в обратном порядке, однако при этом следует обращать внимание на некоторые особенности
Нюансы при монтаже системы сцепления:
На некоторых моделях бензопил между ведущей звездочкой и сцеплением может находиться шайба
Обратите внимание, какой стороной к двигателю она стоит;. Некоторые приводы масляных насосов оборудованы специальной пружиной (усом), которая отвечает за передачу вращательного движения от ведущей звездочки на маслонасос
Важно так отрегулировать пружину, чтобы она свободным концом (усом) попадала в соответствующий паз на корпусе звездочки. В противном случае пильная гарнитура не будет смазываться;. Некоторые приводы масляных насосов оборудованы специальной пружиной (усом), которая отвечает за передачу вращательного движения от ведущей звездочки на маслонасос
Важно так отрегулировать пружину, чтобы она свободным концом (усом) попадала в соответствующий паз на корпусе звездочки. В противном случае пильная гарнитура не будет смазываться;
Некоторые приводы масляных насосов оборудованы специальной пружиной (усом), которая отвечает за передачу вращательного движения от ведущей звездочки на маслонасос
Важно так отрегулировать пружину, чтобы она свободным концом (усом) попадала в соответствующий паз на корпусе звездочки. В противном случае пильная гарнитура не будет смазываться;
Важно: после демонтажа и сборки сцепления обязательно проверяйте работу системы автоматической подачи масла
Важно: после демонтажа и сборки сцепления обязательно проверяйте работу системы автоматической подачи масла
обзор
Обзор снятия муфты
Обзор ремонта сцепления бензопилы Stihl
Обзор замены сгоревшего сцепления бензопилы
Ремонт сцепления: нюансы процесса
Stihl MS 180 – инструмент надежный и неприхотливый, но иногда требующий ремонта, как и любая техника. В этой статье рассмотрим, как происходит разборка бензопилы штиль мс 180, которая необходима в случае капитального ремонта двигателя.
Сейчас читают: Высоторез аккумуляторный Greenworks 2 в 1 кусторез-сучкорез 40V без АКБ и ЗУ
Всем доброго времени суток!Давно не писал ни чего в блог, то занят был (работа и дача (дом в деревне) да ещё затеял разобрать сарай и построить баньку), но вот и повод появился — бензопила штиль пилила и заглохла… Правда потому, что я её забыл заправить, но лёгких путей не ищем — открыл посмотреть воздушный фильтр, а там грязи и после прочистки пила не заводилась… Думал может что в карбюратор попало — надо разбирать… Ну вот думалось, что бак полный я же цепь подтянул и масло для цепочки заправил…
Полный размер
Полный размер
штиль пока работает исправно
Что то я немного отклонился от темы…Погнали разбирать. Прежде чем снимать боковую крышку с зажигания, снимаем крышки с топливного бочка и масляного.
Полный размер
снимаем крышки с бачков
Полный размер
снятие катушки зажигания
Полный размер
открутив три самореза снимаем крышку зажигания
Далее следует демонтаж воздухозаборника и карбюратора
Полный размер
открутив две гайки снимаем воздухозаборник
Полный размер
Затем снимаем топливный бачёк шланг был снят при демонтаже карбюратора.Далее следует снять вал (назову его вал включения и выключения бензопилы (так как не знаю правильного названия)) с одной стороны вынимается в верх, затем вытаскиваем другой конец в сторону.
Полный размер
снимаем топливный бачёк.
После следует снять глушитель, также отвернув две гайки, забыл сделать фото.
Можно уже приступать к демонтажу ручек которые как бы держат всю конструкцию, а для этого нужно отвёрткой снять три заглушки
Полный размер
Полный размер
разбираем сцепление
Для того, что бы продолжить снимать сцепление нужно отвернуть гайку, а для этого необходимо застопорить коленвал.Я поступил следующим образом — Отвернул свечу и в это отверстие засунул шнурок с узелками предварительно крутя ротор и смотрел в снятое с глушителя отверстие, что бы поршень встал в нижнюю мёртвую точку
Полный размер
Полный размер
можно вставлять шнурок
Полный размер
стопорим коленвал
вот можно откручивать гайку — Гайку сцепления следует отворачивать в направлении как показано на фото — Там ещё будет пара нехитрых деталей (игольчатый подшипник, какая то крышечка и пластмассовая втулка с резьбой и стопором — всё вынимается легко.
Полный размер
То же самое проделываем с гайкой ротора
Ротор следует аккуратненько сбить с вала, а на валу и самом роторе есть пазы (про них нужно не забывать при сборке)
Вот почти и всё, остаётся только вынуть движок из пластмассового корпуса, отсоединив резинки на корпусе с впускным отверстием на цилиндре. В завершение ещё одно фото для тех, кто задумал снять коленвал с поршнем
Полный размер
Отвернув эти четыре болта вынимаем коленвал с поршнем
А мне это не к чему, так как я собираюсь просто всё вычистить и привести в порядок.Всё всем добра и бабла!
Видео: Как Снять Сцепление На Бензопиле Stihl 180
Выбор мотоблоков. Вопросы-Ответы
В этой статье я постараюсь ответить на вопросы, которые чаще всего задают клиенты. Я упомяну те моменты, которые следует учитывать при выборе и проверке оборудования.
Бензопила. Как открутить сцепление.
Часто встречаются повреждения, вызванные неправильными действиями владельцев инструмента при ослаблении сцепления. Как это делается, описано в статье.
Эта проблема возникает каждый раз, когда возникает необходимость снять звездочку и / или бензопилу сцепления.
Вы можете найти много видео и текстовых материалов на эту тему в Интернете. При желании все это легко найти. Всегда полезно найти нужную информацию в руководстве по инструменту.
Каждая модель пилы имеет свои особенности при выполнении этой процедуры. Поэтому мы описываем этот процесс с общей идеологической точки зрения.
1. Снимите крышку тормозной цепи. Для начала потяните ручку тормоза на себя. Это необходимо сделать так, чтобы тормозная полоса не касалась чашки сцепления. Затем открутите две гайки, удерживающие крышку. Отпустите механический натяжитель цепи. Ослабьте цепь и натяжение шин. Затем полностью открутите две гайки и снимите тормозную крышку цепи.
2. Снимите шину и цепь, удалите грязь, если есть.
3. Снимите свечу зажигания с отверстия свечи зажигания в цилиндре.
4. Далее нужно заблокировать поршень в цилиндре. Для этого вращайте сцепление, наблюдайте движение поршня вверх. В большинстве случаев, как только поршень блокирует выпускное отверстие, опустите любой подходящий трос в отверстие для свечи зажигания в количестве, достаточном для предотвращения дальнейшего перемещения поршня вверх. Чтобы увеличить эффект, вы можете применить простые узлы к веревке. Помните, что верёвка должна быть вытянута назад. Так что не пропустите другой конец;)
5. Теперь вы можете открутить гайку на сцеплении
Самое важное, что нужно помнить, — это повернуть ключ по часовой стрелке, чтобы открутить его, чтобы открутить. Ключ, который поставляется с пилой — это инструмент
Не рекомендуется откручивать сцепление с помощью зубила и молотка. сбить границу. Это последнее средство.
6. Затем снимите сцепление и барабан с помощью зубчатого колеса.
7. Оцените состояние игольчатого подшипника.
Вот некоторые вещи, которые нужно иметь в виду:
— на некоторых моделях пыльцы (включая Calm-180) шайба может стоять между сцеплением и звездочкой
Важно помнить, на какой стороне муфта установлена. Шайба может стоять между двигателем и самой звездочкой привода
Также важно помнить, как он стоял, чтобы его можно было вернуть подобным образом.
— У некоторых приводов масляных насосов есть своя пружина, называемая усами. Смысл его существования объясняется тем, что эти усы цепляются за один конец привода масляного насоса, а другой конец за специальное отверстие (паз, вырез) в нижней части чашки сцепления. Таким образом, вращение передается от ведущей звездочки на привод масляного насоса
Очень важно, чтобы при установке ведущей звездочки эти усы своим свободным концом попадали в соответствующее отверстие (паз, вырез) на корпусе звездочки. Если этого не произойдет, масляный насос не будет подавать масло в пылесборник
Последствия будут дорогими. Поэтому будьте осторожны при снятии и установке звездочки привода. После установки обязательно проверьте подачу масла в контур. Это можно найти в инструкции к инструменту.
Конструкция и принцип работы механизма сцепления бензопилы
Большинство пильщиков не понимают принципа работы механизма сцепления бензопилы. При работе знать принцип функционирования не обязательно, а вот когда возникают неисправности, то, чтобы их устранить, понадобится выяснить конструкцию и особенности работы бензопильной муфты.
Современные бензопилы оснащаются механизмами сцепления центробежного типа. Центробежная муфта — это означает, что ее работоспособность зависит от вращающего момента двигателя. Главное назначение муфты на бензопиле в том, чтобы обеспечить передачу крутящего момента с коленчатого вала двигателя на пильную гарнитуру (цепь). Работает устройство в автоматическом режиме, а как это происходит, выясним детально.
Механизм сцепления состоит из следующих конструктивных элементов:
- Барабан со съемной или несъемной звездочкой — представляет собой передаточный механизм
- Фрикционные накладки — под воздействием центробежной силы перемещаются, входя в зацепление с барабаном
- Пружина — обеспечивает прижатие накладок к коленчатому валу
Теперь о принципе действия муфты бензопилы. Когда заводится двухтактный двигатель инструмента, начинает вращаться коленчатый вал. К валу крепится муфта, с которой при помощи звездочки соединяется цепь. Когда бензопила работает на холостом ходу (скорость вращения вала до 2700 оборотов в минуту), то есть не нажимается курок акселератора, то пружина прижимает фрикционные накладки, в результате чего крутящий момент не передается на барабан.
Как только пильщик берет в руки инструмент и начинает увеличивать обороты (максимальные до 14000 об/мин), цепь начинает перемещаться по шине. Происходит это за счет того, что увеличивается скорость вращения коленчатого вала. За счет силы инерции фрикционные накладки (их еще называют противовесами) перемещаются, и входят в зацепление с внутренними стенками барабана. В результате происходит перемещение барабана, который соединен со звездочкой. Вращающаяся звездочка приводит в действие цепь.
Принцип работы механизма простой, что обусловлено его не сложной конструкцией. Если из строя выходит эта деталь, то соответственно работать бензопила не будет. Подробное описание принципа работы механизма сцепления бензопилы описано в этом материале.
Как определить степень натяжения
Стремительная проверка натяжения цепи очень ординарна: необходимо схватить зубчик и подтянуть его ввысь. Если цепь натянуть правильно, то хвост будет погружен в паз штанги на 1/3 его высоты. Превышение этого показателя показывает на чрезмерное напряжение, а уменьшение показателя показывает на слабенькое.
При сильном напряжении режущего элемента бензопилы шина начинает греться и шлифоваться, нагрузка на движок возрастает, и стремительно изнашивается. Не запускайте машину распущенными цепью, потому что при пилении она может защемлятися и отрезаться, что несет опасность для юзера машины. Цепь может слететь с шины и травмировать конечности, и он нередко ломается и повреждает шину. Также работа с ослабленным элементом цепи приводит к однобокому износу шины, после этого устройство перестает делать равномерные надрезы, а пила отводится в сторону.
Видео: Как Поменять Цепь На Бензопиле Видео
Во втором случае чередование цепей позволяет равномерно носить звездочку и цепи.
Помимо износа самой звездочки, не стоит забывать и о ее подшипнике, который работает на холостых оборотах. Поэтому очень часто они не обращают на это внимания и забывают смазывать.
Обычно при замене звездочки они сразу же пытаются заменить и подшипник, и цепь. Это делается путем изменения шага схемы в результате интенсивной работы.
Процедура замены звездочки на бензопиле своими руками
В Интернете есть много видеороликов, демонстрирующих, как заменить барабан сцепления (звездочку) таких известных брендов, как Stihl, Husqvarna, Druzhba, Ural и других. Найти их довольно просто.
Каждый тип бензопилы имеет свои конструктивные особенности, но принцип действия одинаков, поэтому общая идея заключается в следующем:
Крышка тормозной цепи снята. В этом случае тормоз должен быть вытянут, чтобы тормозная накладка не соприкасалась с чашкой сцепления. Далее откручиваем пару гаек, удерживающих крышку. Натяжение цепи ослаблено, что позволяет полностью снять крышку.
Шина с цепью удаляется, вместе с любой грязью удаляется.
Теперь вам нужно заблокировать поршень в цилиндре. Это делается с помощью специальной вилки и зажима, но вы можете использовать обычную веревку. При вращении муфты необходимо определить момент, когда поршень достигнет гнезда. Веревка опускается в отверстие свечи зажигания и фиксирует поршень. Для удобства на веревке завязано несколько узлов. После замены трос необходимо будет снять, поэтому его не следует отпускать.
После этого можно приступать к отвинчиванию гайки сцепления
Важно не забывать, что есть левая нить, то есть она должна быть закручена по часовой стрелке. Использование зубила с молотком не допускается
Это повредит гайку.
Теперь вы можете снять сцепление и барабан ведущего колеса.
Замена барабана сцепления.
Соберите все части в обратном порядке.
При замене звездочки следует учитывать некоторые особенности пыльцы. Например, бензопила Stihl может иметь шайбу между звездочкой и двигателем. Необходимо запомнить его положение, удалить и повторить положение при сборке.
Кроме того, некоторые масляные приводы бензопилы оснащены усиковой пружиной для передачи энергии вращения от звездочки к насосу. Если при сборке пилы усы не попали в паз, масло перестанет попадать на цепь пилы, что может привести к печальным последствиям.
Чтобы избежать большинства повреждений, включая ведущую звездочку, необходимо следить за техническим состоянием пилы, регулярно проверять, смазывать и т. Д. Также необходимо следить за тем, чтобы гвозди, бетон, камень и другие препятствия приводили к быстрому износу. части не найдены на цепной дорожке.
Что касается замены ведущей звездочки, то вам следует использовать информацию о конструктивных особенностях пилы (Husqvarna, Stihl, Ural, Friendship и др.), Которую можно найти в инструкциях, прилагаемых к пиле.
Разборка бензопилы штиль 180 — DRIVE2
Ms-180.
Всем доброго времени суток!Давно не писал ни чего в блог, то занят был (работа и дача (дом в деревне) да ещё затеял разобрать сарай и построить баньку), но вот и повод появился — бензопила штиль пилила и заглохла… Правда потому, что я её забыл заправить, но лёгких путей не ищем — открыл посмотреть воздушный фильтр, а там грязи и после прочистки пила не заводилась… Думал может что в карбюратор попало — надо разбирать… Ну вот думалось, что бак полный я же цепь подтянул и масло для цепочки заправил…
Полный размер
был значит сарай
Полный размер
Что то я немного отклонился от темы…Погнали разбирать. Прежде чем снимать боковую крышку с зажигания, снимаем крышки с топливного бочка и масляного.
Полный размер
снимаем крышки с бачков
Снимаем катушку зажигания отвернув пару болтов.
Полный размер
снятие катушки зажигания
Полный размер
Далее следует демонтаж воздухозаборника и карбюратора
Полный размер
открутив две гайки снимаем воздухозаборник
Полный размер
на этих же шпильках и карбюратор и его снимаем
Полный размер
снимаем топливный бачёк.
После следует снять глушитель, также отвернув две гайки, забыл сделать фото.
Полный размер
забыл снять когда вынимал заглушки
Полный размер
Для того, что бы продолжить снимать сцепление нужно отвернуть гайку, а для этого необходимо застопорить коленвал.Я поступил следующим образом — Отвернул свечу и в это отверстие засунул шнурок с узелками предварительно крутя ротор и смотрел в снятое с глушителя отверстие, что бы поршень встал в нижнюю мёртвую точку
Полный размер
наблюдаю за поршнем поворачивая ротор
Полный размер
можно вставлять шнурок
Полный размер
вот можно откручивать гайку — Гайку сцепления следует отворачивать в направлении как показано на фото — Там ещё будет пара нехитрых деталей (игольчатый подшипник, какая то крышечка и пластмассовая втулка с резьбой и стопором — всё вынимается легко.
Полный размер
отворачиваю в направление стрелочек
То же самое проделываем с гайкой ротора
Ротор следует аккуратненько сбить с вала, а на валу и самом роторе есть пазы (про них нужно не забывать при сборке)
Вот почти и всё, остаётся только вынуть движок из пластмассового корпуса, отсоединив резинки на корпусе с впускным отверстием на цилиндре. В завершение ещё одно фото для тех, кто задумал снять коленвал с поршнем
Полный размер
А мне это не к чему, так как я собираюсь просто всё вычистить и привести в порядок.Всё всем добра и бабла!
Снятие рукоятки
Конкретное разборка Stihl 100 восемьдесят начинается с снятия ручки, которая крепится к корпусу бензопилы при помощи 3-х резиновых амортизаторов. Чтоб вытащить, нужно вытащить пластмассовые пробки из внутренней полости амортизаторов, потом, используя сильную отвертку, поначалу выжмите верхний амортизатор, позже тот, который поближе к задней ручки.
На задней панели ручки есть курок дроссельной заслонки, который соединен с карбюратором при помощи проволочного стержня, для того чтоб отключить курок дросселя от курок дросселя, необходимо открутить два винта и разобрать ручку.
Когда ручка остается на одном амортизаторе, следует открутить корпус бензопилы с внутренней стороны ручки и согнуть ее в сторону, снять корпус с последней резинки.
Замена и ремонт сцепления на бензопиле
Неисправности муфты сцепления бензопил – одна из наиболее распространенных поломок этой техники. Над вопросом, как снять сцепление на бензопиле в домашних условиях правильно и не навредить инструменту, задумываются не только неопытные техники, так и специалисты, которые не раз производили его ремонт. Это связано с тем, что муфта сцепления – важный ключевой элемент бензопил любого класса мощности и бренда, от которого зависит их исправная, продолжительная и успешная эксплуатация.
В случаях, когда бензиновые резчики начинают плохо заводиться, пробуксовуют вместо запуска проверка сцепления на неисправности обязательна, рекомендации относительно чего и будут представлены дальше.
Диагностика бензопилы Партнер 350
Правильное определение неисправности, это уже более половины ремонта. При неисправностях, связанных с тем, что пила не запускается, суть диагностики заключается в проверке искры и наличия топлива в цилиндре, т. к. в бензопиле либо нечему гореть, либо нечему поджигать.
Проверка искры
Для проверки искры необходимо выкрутить свечу, установить её в колпачок высоковольтного провода и приложить к цилиндру (на свече должна быть масса). Далее, несколько раз потянуть стартер, при этом внимательно смотреть на свечу. Искры не будет, если в бензопиле Партнер 350 такие неисправности, как:
- дефектная свеча (устраняется только заменой на заведомо исправную);
- обрыв проводов в системе;
- неисправность кнопки управления зажиганием;
- дефектная катушка зажигания;
- отсутствие зазора между катушкой и маховиком;
- обрыв шпонки между коленчатым валом и маховиком.
Проверка топлива
Первый признак того, что в цилиндр не поступает топливо, это сухая свеча зажигания. Обнаружив сухую свечу, следующее что необходимо сделать для более точного определения неисправности, это попробовать запустить бензопилу Партнер 350 залив в цилиндр, через свечное отверстие, не более 5 мл бензина. Если бензопила после этого не запускается, то вероятнее всего, в ней нет компрессии либо её недостаточно для осуществления запуска двигателя. Причины:
- износ ЦПГ;
- тепловые задиры цилиндра или поршня;
- задиры по причине попадания в ЦПГ инородного тела.
Ремонт механизма сцепления — замена пружины
Не торопитесь менять весь механизм, так как устранить неисправность сцепления можно путем замены неисправной детали. Чаще всего причиной неисправности является пружина, которая растягивается и может повредиться. Уже растянутая пружина является неисправной. Если произошло повреждение пружины, то ее можно заменить, чтобы восстановить работоспособность инструмента. Инструкция по замене зависит от конструкции механизма, так как сжимающие устройства бывают разных видов, но все они подлежат замене. Процедура эта не столько сложная, как требующая особой внимательности и соблюдения последовательности действий. Как заменить пружину на муфте бензопилы, подробно показано в видео ролике.
Если повредилась фрикционная накладка, то эту деталь также можно заменить. Замена детали также нужна в случае износа резьбового соединения, что случается при частом снятии и установке муфты на место. Чтобы понять причину неисправности детали, понадобится для начала произвести визуальный осмотр. Если износились зубья звездочки, то ее следует заменить. Несъемные звездочки надо менять вместе с барабаном.
Причины, по которым требуется разбирать сцепления:
- Неисправная или лопнувшая пружина;
- В результате нагрузок на бензопилу и износа деталей, пружина покинула свое место;
- Сколы на тарелке сцепления;
- Износ деталей.
