Как настроить пилу китайского производства?
Конструкция карбюратора на китайских бензопилах ничем принципно не отличается. Порядок и принцип опции также не имеют никаких различий и производятся этим же порядком. Единственная сложность, которая может появиться во время выполнения работ — определение предназначения регулировочных винтов. Обычно винт Т находится сверху, а H и L размещены в нижней части корпуса карбюратора. Может находиться очередной, дополнительный винт.
Набросок 3 – Размещение регулировочных устройств
Обычно их предназначение определяют опытным методом, немного изменяя положение и следя за результатом. После того, как предназначение частей будет ясно определено, предстоящая настройка не составляет труда и производится обыденным порядком.
Настройка карбюратора бензопилы — принципиальная и нужная процедура, которую временами приходится делать для восстановления обычной работоспособности инструмента. Принципной трудности этот процесс не делает, Но просит от пользователя аккуратности, внимания и соблюдения правил безопасности. Цепь бензопилы обычно не снимают, так как пригодится следить за ее положением
Потому принципиально повсевременно держать в голове о способности ее пуска и проявлять нужную осторожность
Регулировку нужно создавать плавненько, маленькими переменами положения винтов, чтоб не вызвать очень резких конфигураций режима вращения вала. Итог находится в зависимости от бдительности и тщательности пользователя, а верно настроенный карбюратор дозволит продлить срок службы инструмента.
Пошаговый алгоритм регулировки
Перед проведением регулировки карбюратора бензопилы Makita DCS4610 рекомендуется поменять топливный и воздушный фильтры. Регулировка делается 3-мя винтами. Винты L и H отвечают за соотношение консистенции бензина и воздуха. Винт L – это настройка работы мотора на низких оборотах. H на больших. Винт S регулирует обороты холостого хода.
Производитель в аннотации к бензопилам Makita безотступно советует создавать регулировку работы карбюратора, только используя винт S. Потому что заявлено, что бензопила настроена на заводе при давлении воздуха в согласовании с уровнем моря и регулировка винтами L и H не требуется.
Вот описание опции карбюратора бензопилы Makita DCS4610 согласно аннотации.
Внимание! Для регулировки карбюратора не надо снимать крышек и разбирать бензопилу, весь процесс осуществляется через отверстия с боковой стороны, в корпусе пилы. В случае если данная настройка не посодействовала и игнорирование советов производителя не стращает, можно произвести регулировку карбюратора используя винты L и H
Начинается настройка с установки винтов. Их вкручивают до упора, а потом возвращают на полтора оборота
В случае если данная настройка не посодействовала и игнорирование советов производителя не стращает, можно произвести регулировку карбюратора используя винты L и H. Начинается настройка с установки винтов. Их вкручивают до упора, а потом возвращают на полтора оборота.
Дальше настройка делится на несколько шагов:
- Регулировка на низких оборотах для заслуги беспрерывной работы. Движку необходимо дать мало прогреться. Дальше винтами L и S достигают, чтоб движок работал размеренно и цепь на холостом ходу не проворачивалась. Винт L проворачивается до получения наибольших оборотов, потом опускается на 1/4. Дальше доводится до нормы работа на холостом ходу винтом S.
- Регулировка на больших оборотах, чтоб не было превышения их количества выше допустимого и не было завышенного износа мотора. По свидетельствам тахометра, поворачивая винт H, достигают того, чтоб на полном газу число оборотов не превышало очень допустимое. Превышение очень допустимого числа оборотов не нужно и может привести к завышенному износу мотора, также его выходу из строя.
- Четкая регулировка карбюратора винтом S как обозначено в аннотации.
- Проверка работы бензопилы на практике во всех режимах.
Ремонтировать самому или доверить профи
Вопрос довольно щепетильный. Принимать решение чинить карбюратор бензопилы Makita без помощи других можно исключительно в случае полной убежденности в собственных силах. Нужны определенные познания механики и механизма работы карбюратора.
Карбюратор достаточно непростая часть мотора, имеет маленькие детали и для их подмены нужна высочайшая аккуратность и сноровка. Что касается дефектов то убрать без помощи других можно фактически все, потому что они сводятся к нахождению покоробленного элемента и его подмене. Детали ремонту не подлежат, молотком ничего править не надо.
В целом необходимо трезво оценивать свои способности, если есть сомнения лучше обратиться в сервисный центр.
Ремонт карбюратора китайской бензопилы
Карбюраторы стоимостью 500-1000 руб. не всегда есть смысл ремонтировать. Ремкомплект с набором прокладок и диафрагмой стоит не намного меньше самого дешевого карбюратора, 300-350 руб. Частая поломка китайских карбюраторов – выход из строя клапана форсунки, а такая деталь в ремкомплектах не продаётся. Поэтому проще купить новый карбюратор.
Но есть поломки, которые можно относительно просто исправить собственными силами:
Потеря герметичности между частями корпуса карбюратора или между карбюратором и двигателем. Иногда достаточно подтянуть винты крепления. В других случаях можно снять карбюратор, заменить прокладки, или использовать вместе с ними подходящий герметик.
Очевидные механические неполадки – деформация проволочной тяги от ручки газа, заедание осей, на которых поворачиваются дроссельная и воздушная заслонки, также несложно устранить. Тяги выпрямляют. Места посадки осей смазывают каплей масла и разрабатывают свободное вращение от руки.
Чистка карбюратора
Периодически требуется чистить воздушный фильтр карбюратора. Они бывают разных типов. Из одних достаточно выбить пыль и грязь, постукивая по дереву. Другие промывают мыльным раствором. Третьи требуют разборки. Четвертые вычистить практически невозможно, требуется замена на новый.
При наличии фильтра в бензобаке в карбюраторе ничего засориться не может. Если все-таки есть подозрения на то, что забиты крохотные отверстия в жиклере, карбюратор разбирают. Детали раскладывают на чистую ткань, запоминая, какая откуда. Отверстия продувают насосом или компрессором. Корпус и детали промывают в керосине или бензине.
Не нужно доводить состояние фильтров до такого плачевного состояния. Это очень сильно сказывается на производительность и ресурс двигателя бензопилы
Не поступает бензин в карбюратор: что делать
Топливопровод от бензобака короткий и несложный. На этом участке могут возникнуть три проблемы:
- Пережат шланг подачи бензина. Излом находят, шланг расправляют или меняют, если круглая форма не восстанавливается.
- Забился фильтр на дне бензобака, который установлен на некоторых моделях бензопил. Его извлекают крючком из тонкой проволоки, осматривают и чистят. Бензобак промывают бензином.
- Вышел из строя сапун. В бензобаке при подсосе топлива создается разрежение, и топливо поступает плохо или не поступает совсем. Эта деталь не подлежит ремонту. Чаще всего сапун расположен в труднодоступном месте, на выходе топливопровода из бензобака. Его меняют на новый.
Иногда вместо ремонта сапуна проделывают отверстие в крышке бензобака диаметром 0,2-0,5 мм. Минус в том, что через отверстие во время работы может подтекать бензин, а после работы бензопилу можно класть только на бок, крышкой бензобака вверх.
Как обстоят дела с ремкомплектами
Ремкомплект можно купить в тех же торговых точках, где продаются и карбюраторы. Они продаются в двух видах комплектации:
- резино-пластиковые детали (прокладки, диафрагма)
- тоже самое, плюс крестовина с игольчатым клапаном.
Другие запчасти в отдельном виде найти трудно.
Как отрегулировать карбюратор на бензопиле?
Чтобы установить сборку, поместите инструмент на ровную твердую поверхность. Лучше всего отрегулировать бензопилу в месте, защищенном от пыли и влаги.
Процесс настройки узла должен выглядеть следующим образом:
Сначала открутите крепежные болты и снимите защитную часть пилы. Это позволит вам осмотреть карбюратор и, при необходимости, почистить его;
Далее необходимо снять стандартный воздушный фильтр инструмента. Если пила оснащена дополнительной пенопластовой вставкой, ее также необходимо снять;
Затем вам понадобится отвертка, чтобы затянуть болты H и L по часовой стрелке до упора
Это должно быть сделано очень осторожно, чтобы не сломать болты;
Затем оба винта следует открутить на 1,5 оборота в противоположном направлении;
Затем вам нужно запустить мотор бензопилы и дать ему поработать около 7 минут;
Как только цилиндр двигателя прогреется, вам нужно будет начать поворачивать болт L, пока двигатель не начнет работать на максимальной скорости. Сразу после этого болт должен быть повернут на 1/4 оборота в противоположном направлении;
Тогда вам нужно настроить двигатель на высоких оборотах
Для этого подключите электронный тахометр к двигателю и начните поворачивать болт H, пока индикаторы на дисплее устройства не совпадут с инструкциями по рекомендуемой максимальной скорости в инструкциях для пилы;
Наконец, осталось отрегулировать работу двигателей внутреннего сгорания на холостом ходу. Для этого медленно поверните Т-болт против часовой стрелки, пока двигатель работает стабильно и плавно. Если двигатель начинает останавливаться, поверните болт T по часовой стрелке.
Чтобы отрегулировать карбюратор на бензопиле, необходимо как можно точнее работать с регулировочными болтами. Чрезмерное затягивание винтов увеличит нагрузку на двигатель и другие важные компоненты садового инструмента.
Нужна ли разборка
Регулировать карбюратор бензопилы можно вообще без какой-либо разборки, в редких исключения придётся лишь снять крышку воздушного фильтра. Здесь имеется немалая доля противоречия: с одной стороны бензопила рассчитана на беспрепятственный доступ к механизму регулировки, с другой — обращаться к нему рекомендуется как можно реже.
Правда, опытные вальщики и пильщики всегда имеют при себе плоскую отвёртку с длинным жалом и периодически подстраивают карбюратор. Объясняется это просто: при изготовлении бензопилы её карбюратор проходит грубую регулировку, рассчитанную на определённый состав воздуха и топлива. Понятно, что условия на месте работы отличаются от стендовых.
При смене марки бензина или, например, повышении влажности воздуха опытный пользователь бензопилы всегда подкорректирует качество смеси для большей производительности и меньшего износа поршневой части. Но это, повторимся, требует немалого опыта работы с конкретной бензопилой и знания особенностей её поведения. К тому же регулировка происходит невероятно тонкая — винты подкручивают всего на 1/10…1/20 оборота.
Другой повод для регулировки — ремонт или замена карбюратора. В любом случае, настройку качества смеси нужно проводить, только если исправность карбюратора достоверно известна (нет мусора, прокладки не травят), воздушный фильтр чист, свеча, сцепление и система зажигания в полном порядке. Иначе велика вероятность, что неисправность в один момент устранится и регулировка резко станет некорректной, а двигатель начнёт работать на износ.
Обзор популярных моделей
На данный момент бренд Baumaster представлен тремя моделями. Выбор не обширен, но позволяет выполнять различные задачи.
Бензопила Baumaster GC-99376X
Данная модель самая легковесная в модельном ряду Baumaster. По своим габаритам и массе она вполне сравнится с цепными электропилами. А некоторым из них уступает по показателям мощности. Однако все равно найдет своего покупателя, так как мощности достаточно для выполнения небольших повседневных работ на участке или на стройке.
Технические характеристики силовой установки:
- рабочий объем цилиндра (см3) — 37,2;
- показатели мощности (кВт) — 1.2, (л.с.) – 1,6;
- обороты при минимальной нагрузке — 2600 в минуту.
Параметры пильной гарнитуры:
- размер шины (см.) – 40,5;
- количество режущих звеньев в цепи – 57.
Другие характеристики:
- объем бака масла для смазки цепи (л) — 0.21;
- полная масса инструмента (кг) – 4,2;
- параметры объема бака для топлива (л) — 0.31.
Бензопила Baumaster GC-99376X отвечает всем требованиям для данной категории бензопил. Неприхотлива в эксплуатации и обслуживании, рекомендуется для первоначального знакомства с бензиновым цепным инструментом.
Отзыв покупателя. При покупке привлекла низкая цена и достаточные для меня параметры мощности. В процессе эксплуатации пришлось производить настройку карбюратора, замену расходников, мелкий ремонт и подтяжку креплений. В целом бензопила неплохая.
Бензопила Baumaster GC-99458X
Бензопила Baumaster GC-99458X отличается от предыдущей модели показателями мощности. Остальные параметры практически идентичны, соответственно применение данной бензопилы мало чем отличается. Из отличий стоит отметить более длинную шину, которая позволяет производить распил более толстых деревьев. Бензопила также имеет небольшой размер, однако масса пилы больше на 2 кг.
Технические характеристики силовой установки:
- рабочий объем цилиндра (см3) — 45;
- показатели мощности (кВт) – 2,4, (л.с.) – 3,2;
- обороты при минимальной нагрузке — 2800 в минуту.
Параметры пильной гарнитуры:
- размер шины (см.) – 45,5;
- количество режущих звеньев в цепи – 66.
Другие характеристики:
- объем бака масла для смазки цепи (л) — 0.25;
- полная масса инструмента (кг) – 6,7;
- параметры объема бака для топлива (л) – 0,55.
Бензопила имеет сбалансированную конструкцию, эргономичные прорезиненные рукоятки, что позволяет повысить контроль пользователя за процессом пиления. Baumaster GC-99458X — прекрасный вариант для хозяина загородного участка, которому надо напилить дров для бани в небольшом количестве, удалить ненужные деревья и кустарники, попилить мусор.
Отзыв покупателя. Пила находится в эксплуатации уже третий год. Из нареканий могу отметить нестабильность при запуске, частая замена свечей зажигания. Практически сразу была заменена заводская шина. Из плюсов стоит отметить большое количество зубьев у цепи и компактный размер.
Бензопила Baumaster GC-99502X
Модификация Baumaster GC-99502X также имеет отношение к бытовому классу бензопил, но уже ближе к полупрофессиональным бензопилам. Обладает длинной шиной, что при имеющемся 50 кубовом двигателе позволяет без проблем производить валку деревьев серьезной толщины. А также последующие операции при заготовке дров или предобработки «деловой» древесины. При серьезном повышении параметров мощности имеет незначительную прибавку в весе по сравнению с предыдущей моделью.
Технические характеристики силовой установки:
- рабочий объем цилиндра (см3) – 50,1;
- показатели мощности (кВт) – 2,9, (л.с.) – 3,84;
- обороты при минимальной нагрузке — 3200 в минуту.
Параметры пильной гарнитуры:
- размер шины (см.) – 51;
- количество режущих звеньев в цепи – 78.
Другие характеристики:
- объем бака масла для смазки цепи (л) — 0.25;
- полная масса инструмента (кг) – 6,8;
- параметры объема бака для топлива (л) – 0,55.
Отзыв покупателя. Порадовала доступной ценой при таких параметрах длины цепи и мощности. Из минусов могу отметить завышенный уровень шума. В остальном бензопила стоит своих денег, неисправности такие же, как и бензопил других марок.
Преимущества и недостатки бензопильной техники торговой марки Хутер
Бытовые и полупрофессиональные бензопилы данного изготовителя от аналогичных разработок других брендов, оптимальным соотношением стоимости и качества.
- Весь модельный ряд по основным и второстепенным характеристикам соответствует требованиям действующей нормативной документации, стандартам качества, надежности и эксплуатационной безопасности.
- Бензопилы Хутер максимально адаптированы к повышенным нагрузкам, погодным и климатическим условиям по всей территории страны.
- Экономный расход ГСМ, высокая надежность и долговечный ресурс комплектующих агрегатов пилы любого класса, положительно сказываются на экономичности ее содержания.
В перечне наиболее часто упоминаемых недостатков — плохое снабжение региональных сервисных центров фирменными запасными частями, умеренное качество комплектующих направляющих шин и пильных цепей.
