Бензопила для фермера — Штиль 211

Технические характеристики и особенности

Бензопила Stihl MS 211 14 дюймов изготовлена на базе двухтактного двигателя, сделанного по технологии 2-MIX, которая на 20 % снижает потребление топлива и на 70 уменьшает вредные выхлопы по сравнению с обычными двигателями.

При максимальных оборотах, бензопила выдает мощность 2,3 л. с. Вес данной модели всего 4,3 кг. Если сравнивать Штиль 211 со 180-й моделью, то сразу видно, что 211-й немного мощнее и при этом весит практически так же. Например, Штиль 180 С-ВЕ имеет вес 4,2 кг. Это означает, что при длительном использовании производительность будет выше, а уставать оператор будет также, как если бы использовалась бензопила Штиль 180.

Ниже представлена сравнительная таблица характеристик, проанализировав которую можно сделать вывод, что 211-й мощнее, имеет больший объем масляного бака и оказывает меньшее воздействие на руки оператора, т. к. его уровень вибрации практически в два раза ниже.

Уже в стандартной комплектации бензопила имеет некоторые функциональные особенности, которые немного облегчают её использование. Например, это:

• воздушный фильтр с предварительной очисткой. Система предварительной очистки воздуха работает по принципу центрифуги, выбрасывая загрязнения до того, как они попадут в воздушный фильтр, что значительно увеличивает интервал его обслуживания и замены;
• предварительный подогрев карбюратора, актуален для северных регионов, где по причине очень низкой температуры, обычные бензопилы могут попросту не завестись;
• тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи, обезопасит оператора при неожиданном отскоке пилы в его сторону, что случается достаточно часто;
• четырёхканальная технология STIHL, создает завихрения топливной смеси, тем самым способствует её лучшему сгоранию;
• крышка топливного бака, открываемая без каких-либо инструментов, добавляет комфорта при использовании бензопилы Stihl MS 211.
• антивибрационная система, значительно снижает уровень вибрации, позволяя использовать пилу людям с хроническими болезнями кистей рук;
• система Ematic. Надежная и экономичная подача смазки к шине бензопилы;
• компенсатор, делает возможным работу даже при очень загрязненном воздушном фильтре;
• боковое устройство натяжения цепи. Позволяет удобно и безопасно контролировать состояние режущей гарнитуры.

Выбор

Производители бензопил, для каждой конкретной модели рекомендуют применять пильную шину определенного размера и технических параметров. Для правильного выбора, стоит учитывать эти параметры и тогда проблем не возникнет.

Основные параметры

Во время выбора учитывайте основные пять параметров, это:

1. Длина.
2. Ширина направляющего паза.
3. Шаг звездочки шины.
4. Количество звеньев цепи, предназначенной для неё.
5. Тип хвостовика и модели бензопил на которые допустимо её устанавливать.

В зависимости от мощности бензопилы на нее допустимо устанавливать гарнитуру разной длины, что позволяет регулировать производительность и нагрузку на пилу. Длину производители могут указывать как в сантиметрах, так и в дюймах и, как правило, это не вся длина шины, а только характеристика протяженности её рабочей части. Правильный выбор шины для бензопилы должен начинаться с изучения инструкции к бензопиле и выяснения допустимой длины для конкретной модели. Например, для бензопилы Штиль MS 180, рекомендованные длины – 14 или 15 дюймов.

Ширина направляющего паза, как и шаг звездочки на шине, должны соответствовать аналогичным параметрам пильной цепи, иначе установка цепи на шину будет не возможна. Ширина паза для бытовых моделей бензопил составляет 1.1 и 1.3мм для профессиональных моделей 1.5. Наиболее распространенные размеры шага звездочки, это 0,325 и 3/8 дюйма.

В зависимости от вида хвостовика, шину можно устанавливать только на определенные бензопилы. Это обусловлено тем, что отверстие для смазки цепи на шинах, предназначенных для определенных брендов бензопил, может располагаться в разных местах. Например, шину от бензопилы марки Штиль невозможно установить на Хускварну и наоборот, обязательно учтите это при выборе.

Качественное видео описание процесса выбора можно посмотреть ниже. В этом видео специалист отдела продаж бензоинструмента, рассказывает об основных характеристиках пильной гарнитуры её видах и размерах.

Оригинал или подделка

У популярных высококачественных товаров есть один общий существенный минус — рано или поздно появляются некачественные подделки с фирменными логотипами. Так произошло и с бензопилой Stihl MS 221 — появился китайский фальсификат. Техника с виду очень схожа с оригинальной, но отличается более низкой ценой и, соответственно, качеством.

Кроме того, если приглядеться, можно обнаружить и другие отличия, не свойственные брендовой технике

Регулировка карбюратора: настроить самому или отдать в сервисный центр

Карбюратор поставляется со склада со стандартной регулировкой. В случае, когда необходимо произвести настройку оборотов, советуют обращаться в сервисный центр. Так как для этого потребуются определенные навыки и некоторые инструменты и приборы (тахометр). Если все это у вас имеется, можно заняться регулировкой карбюратора самостоятельно.

Отрегулировать настройки холостого хода нужно по следующей схеме:

• мотор бензопилы отключают;
• болты L и H поворачивают в крайнее положение, до упора;
• затем заводят двигатель;
• с выжатым газом настраивать винт Н до поднятия оборотов до максимума — показания сверяются по тахометру с данными техпаспорта на данную модель пилы;
• с помощью жиклера LA нужно добиться, чтобы цепь начала вращаться, затем повернуть его против часовой стрелки на четвертую часть оборота

После выполнения описанных манипуляций можно продолжать работу.

Если после прочтения у вас остались вопросы, и вам нужна дополнительная информация, рекомендуем нашу статью-руководство по регулировке карбюратора на бензопиле Stihl MS 180. Не смотря на то, что статья по 180 модели, она вполне сойдет для настройки и на 210 модели, т.к. конструкция и принцип работы идентичны.

Стоит ли бензопила своих денег?

Стоимость Stihl MS 880 варьируется и составляет в среднем около 80 000 рублей. На вопрос: «Стоит ли она этих денег?» — как это обычно и бывает, найдется множество неоднозначных ответов. Однако, просмотрев целый ряд отзывов реальных покупателей (положительные отзывы значительно преобладают над отрицательными), можно сделать вывод, что Штиль МС 880 действительно является хорошей профессиональной бензопилой. Кроме того, при учете всех особенностей и технических характеристик, а также того факта, что это одна из лучших бензопил среди разных мировых брендов, все-таки можно сказать, что достаточно высокая стоимость этого инструмента является оправданной.

Неисправности и ремонт

Карбюратор бензопилы Штиль 180 требует как первоначальной, так и периодической регулировки. Узнать о ее необходимости можно по следующим признакам:

1. Проблемы с двигателем, например, он не заводится или сразу же глохнет после начала работы. Чаще всего причиной становится использование некачественной топливной смеси.
2. Расход топлива и увеличение выхлопа. Выхлопных газов становится больше по причине неполного сгорания топлива. Чаще всего данная проблема может возникнуть из-за перенасыщения горючим.

Могут появиться и другие поломки, например, засор из-за повреждения воздушного фильтра или образование окалины. Причины могут быть связаны с тем, что при длительном простое в топливном баке остается бензин. Это связано с тем, что горючее выдыхается, чем и портит устройство.

Независимо от причины потребуется ремонт карбюратора, который чаще всего сводится к регулировке. Способ выполнения данной процедуры зависит от модели бензопилы, однако можно придерживаться общих принципов.

Как снять карбюратор с бензопилы

Перед регулировкой нужно снять его с бензопилы Штиль. Для этого надо:

1. Повернуть фиксатор влево, чтобы снять крышку.
2. Снять фильтр, для чего открутить две гайки, которые его удерживают. Для простоты работы рекомендуется использовать специальные отвертки с подходящими насадками.
3. Снять все тяги, в том числе и рычаг карбюратора.
4. Снять карбюратор, а затем отсоединить топливный шланг.

Рекомендуется запоминать расположение деталей, чтобы можно было потом поставить карбюратор на место и при этом не осталось лишних крепежей или не образовалось перекосов и щелей.

Как почистить

В том случае, если бензопила глохнет на холостом ходу, необходимо разобрать деталь и прочистить его. В первую очередь это касается чистки дополнительного фильтра. Данная деталь представляет собой сеточку. Чтобы добраться до нее, нужно:

Снять самую большую крышку. Снять мембрану, которая расположена под крышкой. Очистить сеточку, что расположена в углублении

Делать это нужно предельно осторожно, поскольку сеточка может выпасть. Для чистки использовать медную проволочку. Дополнительно нужно промыть и продуть все каналы

Последняя процедура необходима, если в карбюратор не поступает бензин

Дополнительно нужно промыть и продуть все каналы. Последняя процедура необходима, если в карбюратор не поступает бензин.

Как настроить

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 проводится с целью улучшения производительности и экономии топлива.

Для регулировки своими руками нужно:

1. Очистить топливную систему, в том числе бак, от остатков смеси бензина и масла. Продуть воздушный канал и фильтры.
2. Настройка карбюратора бензопилы выполняется с помощью болтов Н, L и S. Болт Н управляет жиклером, обеспечивает максимальные обороты. Болт L выполняет ту же функцию, но обеспечивает минимальные обороты. Винт S отвечает за точность оборотов холостого хода. Выполнять данную процедуру нужно при выключенном двигателе.
3. Отрегулировать карбюратор на бензопиле нужно путем задачи соответствующих углов поворота первых двух болтов. Задать базовые значения можно следующим образом. Первые два болта поворачивать медленно в направлении часовой стрелки, после упора вернуться назад на два оборота.
4. Включить двигатель и отрегулировать зажигание на бензопиле Штиль и его карбюратора окончательно. Для этого нужно найти наибольшие обороты холостого хода путем поворота болта L в разные стороны. После того как этот максимум будет найден, болт нужно вернуть на четверть хода. В том случае, если начнет двигаться цепь, двигатель нужно остановить.
5. Провести техническую проверку. В частности нужно определить максимальное количество оборотов, проверить ускорение и устойчивость двигателя на холостом ходу, а также соответствие данных параметров базовым значениям в инструкции. Качество смеси для проверки должно быть самым высоким.

Особенности практического применения

Пила Штиль 211 характеризуется наиболее высокой для своего мощностного класса производительностью, экономичностью содержания, надежностью рабочих узлов и комплектующих систем.

Круг ее применения распространяется на широкий спектр работ, связанных с заготовкой дров, разделкой строительной и деловой древесины, формированием крон декоративных и фруктовых деревьев.

В конструкцию этого инструмента заложена концепция максимальной комфортности и безопасности работ повышенной сложности.

Этому способствует:

• эргономический дизайн изделия;
• специальная конфигурация ручек;
• отличная балансировка;
• эффективная работа аварийного тормоза.

Устройство

Бензопила Stihl MS 180, имеет довольно простую конструкцию, предназначенную для обслуживания пользователями без определенного опыта. Карбюратор пилы сконструирован таким образом, чтобы отсутствовала возможность его регулировки на максимальное количество оборотов двигателя. Единственный имеющийся регулировочный винт, отвечает за стабильную работу на холостом ходу.

Пила состоит из следующих конструктивных элементов:

• двигатель;
• стартер;
• маховик, он же вентилятор охлаждения;
• модуль зажигания;
• сцепление;
• механизм тормоза пильной цепи;
• карбюратор;
• воздушный фильтр со сменным фильтрующим элементом;
• баки масляный и топливный;
• глушитель;
• боковая крышка с механизмом регулировки натяжения цепи;
• рукоятка управления и ручка пилы.

Рассмотрим устройство бензопилы, и как происходит работа основных элементов подробнее.

Для запуска бензопилы Штиль, необходимо потянуть за шнур стартера.

Стартер передает усилие через маховик на коленчатый вал и приводит в движение поршень. В этот момент, под действием воздушного импульса из картера двигателя, предающегося по специальным каналам к карбюратору, топливный насос начинает подачу бензина с маслом в карбюратор, где образуется топливно-воздушная смесь и поставляется под поршень.

В то же время в момент нахождения поршня в ВМТ (верхней мертвой точке), от катушки зажигания подается электрический разряд на свечу зажигания, которая воспламеняет топливную смесь под поршнем в цилиндре и заставляет поршень двигаться вниз, совершая тем самым рабочий ход.

После того как прошел успешный запуск, пила циклично повторяет все рабочие процессы и стабильно работает.

Рассмотрим, как усилие от двигателя передается на ведущую звездочку и заставляет её, крутить цепь пилы. Для этого, бензиновая пила, имеет центробежное сцепление, которое устанавливается вовнутрь ведущей звездочки и жестко закреплено на коленчатом валу двигателя.

При увеличении оборотов двигателя, сцепление разжимается и, упираясь в корпус звездочки, передает на неё усилие от коленчатого вала двигателя, заставляя её вращать цепной механизм.

Следующий элемент — тормоз пильной цепи. Устройство тормоза достаточно простое и состоит из рычага управления и металлической пластины, обхватывающей ведущую звездочку и установленной в корпусе пилы. В рабочем положении, пластина тормоза цепи надежно удерживает барабан звездочку.

Свеча зажигания

На бензопиле Штиль МС 180 используется свеча зажигания с защитой от помех с зазором между электродами — 0,5 мм. В стандартной комплектации с завода поставляется 2 варианта:

• Bosch WSR 6F
• NGK BPMR 7A

Каких-либо отличий в использовании свеча определенного бренда нет.

Бензопила Stihl ms-660. Технические характеристики и особенности использования

Бензопила Stihl ms-660 производится известным брендом родом из Германии “Штиль”. Бензопилы Stihl являются самыми покупаемыми пилами в мире, эта техника отличается высокой надежностью и эксплуатационными характеристиками, а пилы считаются самыми тихими из существующих. История развития компании Stihl началась в 1921 году, когда Андреас Штиль решил создать свою компанию, занимавшуюся производством паровых котлов и машин для стирки. Первая бензопила “Штиль” появилась в 1929 году, ее мощность была 6 л. с., а масса — 48 кг. Этот агрегат обслуживался двумя операторами.

Постепенно мотопилы совершенствовались, их вес снижался, функциональность росла, появились новые элементы: режуще-скребковые зубцы на пильной цепи, система смазки цепи, муфта центробежного типа, карбюратор мембранный, рукоятки с антивибрационной системой и цепной тормоз.

Товары бренда “Штиль” присутствуют на рынках более чем 160 стран мира и пользуются большой популярностью среди населения. Представительства компании распространились на 5 континентах, производственные площадки размещены в Германии и США.

Чем популярнее техника, тем больше на нее спрос, тем чаще на рынке можно встретить китайскую подделку.

Для того, чтобы вовремя распознать изделие из Китая, рекомендуем посмотреть видео отзывы, где сравниваются две идентичные модели и показываются характерные различия

Ну и, конечно, следует обратить внимание на цену мотопилы, она находиться в пределах 41-71 тысячи рублей. Любители сэкономить рискуют нарваться на китайскую подделку, которая будет стоить на порядок дешевле

Предлагаем ознакомиться с явными признаками китайского происхождения пилы. Итак, китайская бензопила “Штиль” мс 660:

отсутствие фирменного руководства по эксплуатации, другой внешний вид инструкции;
покрытие корпуса более тусклой краской;
другая форма корпуса стартера;
винт воздушного фильтра у китайца размещен в верхней части пилы, вместо тыльного положения у оригинала;
крышки масляного и топливного баков имеют простую выпуклую форму, оригинальные же крышки выполнены под отвертку, входящую в комплектацию к инструменту;
свеча зажигания не имеет характерной надписи Stihl;
крепление рычага тормоза одностороннее.

Как разобрать бензопилу Stihl 211

В некоторых случаях, например, для устранения неисправностей двигателя, Штиль 211 необходимо разобрать. Для разборки потребуются следующие инструменты:

• ключ комбинированный Штиль;
• стопор поршня или шнурок от стартера с навязанными на него узелками;
• выколотка из мягкого металла;
• головка под гайки 10 мм;
• набор шестигранников Torx.

Избежать поломки деталей корпуса, можно соблюдая определенный алгоритм проведения работ. Первое с чего необходимо начать, это очистка пилы от грязи, т. к. она сильно усложняет проведение ремонта. Далее, разборка бензопилы Штиль 211 проводится в следующей последовательности:

1. Крышка тормоза.
2. Шина и цепь.
3. Ведущая звездочка. Для того чтобы её снять, необходимо демонтировать стопор и потянуть звездочку на себя.
4. Верхняя крышка (благодаря специальному креплению снимается очень легко).
5. Стартер. Удерживается несколькими винтами, которые откручиваются ключом Torx подходящего размера.
6. Свеча зажигания.
7. Маховик и сцепление.
8. Передняя рукоятка, для снятия необходимо открутить амортизаторы, а не выпрессовывать их, как на 180-й пиле.
9. Глушитель (при необходимости, глушитель можно снять в первую очередь).
10. Карбюратор.
11. Двигатель (закреплен на корпусе при помощи четырех винтов).

Раскрутить маховик и сцепление можно только при заблокированном коленчатом валу. Заблокировать ход поршня можно через отверстие для свечи установив стопор или шнурок с узелками. Сцепление имеет левую резьбы и раскручивается по часовой стрелке.

Никогда не пытайтесь заблокировать коленчатый вал при помощи установки отвертки или ключа между его ребер. Усилие, которое необходимо для того чтобы раскрутить маховик слишком высокое, лопасти хрупкие и в 100 процентах случаев не выдерживают такой нагрузки.

Это интересно. Карбюратор 211-й модели немного отличается от карбюратора 180-й. Он имеет другое расположение заслонок и форму корпуса, но основная камера и топливный насос устроены аналогично.

Алгоритм разборки Штиль МС 211 мало чем отличается от того, как разбирается Штиль 180. По этой причине предлагаем посмотреть видео, в котором максимально подробно показано в каком порядке необходимо разбирать бензопилу. Видео описание состоит из трех частей.

Регулировка карбюратора бензопилы

Большинство бензопил имеет на карбюраторе три регулировочных винта. По порядку о каждом:

• T -Винт холостого хода. Винт холостого хода отвечает за положение дроссельной заслонки,когда рукоятка «газа» полностью отпущена. Если дроссельная заслонка недостаточно открыта, то двигатель будет глохнуть при отпущенной рукоятке так как заслонка перекроет подачу топливной смеси. В случае же если дроссельная заслонка будет открыта на большую величину чем положено, то тогда цепь будет вращаться, что категорически запрещается техникой безопасности при работе с бензопилой.
• L-Винт регулировки низких оборотов. Данный винт регулирует количество топлива в топливной смеси при работе бензопилы на холостом ходу. Если количество топлива будет большим, то двигатель будет глохнуть под нагрузкой, если топлива будет недостаточно то в результате — перегрев двигателя, задиры и так далее…
• H-Винт регулировки высоких оборотов. Отвечает за количество топлива в смеси при работе бензопилы. Если данная регулировка настроена на большее количество топлива, то двигатель работает «неприемисто» и дымит, а если на меньшее, то получаем слишком высокие обороты и перегрев.

Регулировка карбюратора пошагово

1. Проверяем состояние воздушного фильтра. Снимаем его и или прочищаем или меняем. В случае если воздушный фильтр забит грязью и опилками работа бензопилы нормальной не будет.
2. Проверяем состояние глушителя. Он должен быть чистым и незабитым. Подробнее о чистке глушителя ТУТ.
3. Перед тем как начать регулировку карбюратора стоит залить топливный бак не менее чем на половину.
4. Если бензопила способна запуститься, то ей стоит дать поработать несколько минут чтобы она прогрелась. Если регулировку проводить «на холодную», то смесь будет переобогащенной после прогрева.
5. Начинать регулировку необходимо с регулировки оборотов холостого хода-винт L. Крайне желательно иметь тахометр, тогда ориентируемся на 2700 оборотов/минуту. Если нет, то нам надо найти самые высокие обороты на холостом ходу. При этом цепь вращаться не должна. Если она все же крутится (цепь конечно, а не Земля), то добиваемся ее остановки вращением винта T. Звук работы бензопилы должен быть как при прослушивании файла ниже. https://benzopilatut.ru/wp-content/uploads/2016/01/Бензопила-на-холостом-ходу.wav
6. Регулируем высокие обороты- винт H. Если мы его вращаем по часовой то обороты будут возрастать, а если против часовой- падать. Закручиваем его до тех пор пока не появятся провалы в зажигании. После этого выворачиваем его примерно на одну пятую оборота. Звук бензопилы при работе на максимальных оборотах должен быть таким как при прослушивании файла ниже. https://benzopilatut.ru/wp-content/uploads/2016/01/Бензопила-максимальные-обороты.wav
7. Проверяем как бензопила набирает обороты. Она должна набирать их ровно и быстро. Если обороты растут медленно, то чуть выворачиваем винт L.

Помните, что оптимальная регулировка карбюратора это:

Решение ремонтно-восстановительных проблем

Дефицит на запчасти и расходные материалы к бензопилам бренда Штиль отсутствует. Высокая ремонтопригодность и удобный доступ к системам инструмента позволяет его владельцам устранять эксплуатационные отказы и неисправности своими руками. Залогом популярности продукции этого бренда является высокое качество расходных и комплектующих материалов.

Если двигатель сбавил мощность, причина, скорее всего в забитом воздухоочистителе, течет масло — следует убедиться в герметичности масляного резервуара и маслопровода. Устранение таких неисправностей производится с минимальным набором ремонтных навыков.

Какая бензопила лучше Штиль или Хускварна — что выбрать?

Перед покупкой бензопилы непременно возникает вопрос: какая бензопила лучше Штиль или Хускварна?

Ответить однозначно нельзя, т. к. каждый сам выбирает инструмент, который ему по душе. Именно по этой причине, в данной статье мы рассмотрим основные плюсы и минусы инструментов Штиль и Хускварна, зная которые гораздо легче определится с выбором при покупке.

Чем отличаются бензопилы

Штиль и Хускварна, без сомнения, являются лидерами в сфере производства и продажи цепных пил с бензиновыми двигателями. Благодаря серьезной конкуренции, ежегодно каждая из компаний разрабатывает множество новых технических решений, внедряя которые облегчает и делает более комфортным использование своего инструмента. Например, у Штиль есть такие технические новинки, как:

Система STIHL M-Tronic, которая позволяет легче запускать бензопилу, благодаря полностью электронной системе зажигания. Система самостоятельно отличает холодный запуск от горячего. Также M-Tronic точно выставляет углы опережения зажигания и регулирует количество топливной смеси в момент пуска бензопилы;
фильтр HD2. Этот фильтр изготавливается из полиэтилена, который имеет поры мельче чем у обычного фильтра на 70 процентов. Он отталкивает масло и легко очищается, что добавляет комфорта при обслуживании бензопилы на которой он установлен;
компенсатор

Это специальное приспособление в карбюраторе, которое позволяет работать бензопилой даже при полностью загрязненном воздушном фильтре, причем важной особенностью является то, что пила при этом практически не теряет мощности;
катализатор, дожигает несгоревшее топливо, за счет чего выхлоп бензопилы содержит меньше вредных примесей, пагубно влияющих на организм человека.

Если посмотреть технические новинки компании Хускварна, то можно тоже выделить несколько интересных систем:

• Air Injection (система очистки воздуха) центробежная система очистки воздуха, за счет которой увеличивается интервал очистки фильтрующего элемента;
• X-Torq Система снижает количество вредных выхлопов и как отмечает производитель, инструмент, оборудованный данной системой, потребляет меньшее количество топлива, по сравнению с аналогичными по объему двигателя бензопилами;
• AutoTune, это система автоматической настройки оптимальных параметров, необходимых для стабильной работы двигателя. Подробнее о том, как работает система, производитель не указывает.

Если взять две одинаковые по объему бензопилы компаний Штиль и Хускварна, то схожи они будут только тем, что на них устанавливается двигатель внутреннего сгорания, шина и пильная цепь. Но все, даже типовые элементы этих бензопил различаются по размерам, форме и материалам из которых они изготовлены. Причем стоит отметить, что благодаря стараниям инженеров, при одном и том же объеме цилиндров, бензопилы Штиль имеют большую максимальную мощность, что будет заметно при сравнении конкретных моделей бензопил.