Как заправить леску в катушку триммера

Как заправить леску в газонокосилку: как поменять и зарядить в катушку, как поменять и сколько намотать в триммер

Когда приходит весна, люди нередко проводят своё свободное время на дачном участке. Они стараются с пришествием теплых дней освободить собственный участок от таковой трудности, как сорняки и травка. Вручную это сделать тяжело, в особенности, если территория очень большая, потому поможет газонокосилка. Благодаря этой технике можно подравнять травку и убрать сорняки – это подходящее устройство по скашиванию ненадобных растений около забора, дома, меж рядами в саду на цветочной клумбе и т.д.. О том как избрать газонокосилку, которая подойдёт конкретно для ваших нужд читайте здесь. Режущим элементом в данном устройстве является леска (крепкая полиэтиленовая нить), которая наматывается на особый элемент – катушку. Но с течением времени леска изнашивается и появляется необходимость в её подмене. В статье речь пойдет о том, как заправлять леску в газонокосилку.

Мощность модели

Легкие и компактные бытовые устройства для борьбы с травой на участке менее 15 соток имеют мощность до 1 л.с. Такого показателя достаточно для дачи, небольшого газона.

Мощность в пределах 1 – 3 л.с. необходима для борьбы с кустарниками, тонкими ветками. Это показатель промышленных и универсальных агрегатов. Они имеют больший ресурс работы, вес, некоторые модели могут создавать высокий уровень шума.

Если требуется избавиться от молодых побегов деревьев, толстых веток кустарника используют бензокосы мощностью более 3 л.с. Это тяжелые аппараты, для работы с которыми требуются большие физические усилия. Преимущества таких косилок – большой запас топлива, раздельная заправка бензина и масла, высокая продуктивность.

Модель с плечевым ремнем для удобства эксплуатации

Проблемы с леской

У пользователей триммеров, как бензиновых, так и электрических, иногда возникают проблемы с кордом. “Продвинутые” владельцы косилок без труда справляются в возникшими трудностями, понимая, почему это происходит, а для новичков – это проблема, не имеющая рационального объяснения. Но на самом деле, все решается довольно просто. Самые частые проблемы, которые случаются с леской, следующие.

Обрывы корда

Если леска часто рвется, это могут вызывать следующие причины:

в траве попадаются камни, небольшие ветки и другие твердые препятствия;
пользователь косит траву впритык к забору, а если он сетчатый, то это еще быстрей обрывает “усики”;
плохое качество корда (рекомендуется приобрести качественный);
изношены выходные отверстия в косильной головке, из-за чего леска стирается об острые края втулок и обрывается (потребуется полная замена детали).

Большой расход корда

В основном, корд быстро заканчивается, если часто стучать по земле полуавтоматической головкой или сильно ее прижимать вниз. Происходит разблокировка катушки, и леска, удлиняясь, обрезается ножом. Еще одна причина того, что быстро кончается корд – это неправильная эксплуатация аппарата с автоматической головкой: пользователь при косьбе часто сбрасывает обороты двигателя. Но как мы помним, автоматическая головка устроена так, что именно при каждом уменьшении оборотов подается новая порция лески, поэтому она быстро расходуется.

Нить не держится

Случается, что нить разматывается, если в полуавтоматической головке ослабла пружина. Леска постоянно выдвигается и обрезается ножом, установленным на кожухе, из-за чего увеличивается ее расход. Чтобы это проверить, снимите кожух и включите агрегат. Если леска “полезла”, то потребуется замена пружины.

Леска вылетает

Причиной того, что корд после запуска агрегата разматывается, также может служить ослабление пружины внутри головки. К тому же, бывают случаи, когда при включении агрегата разлетается косильная головка, и пружина, установленная в ней, теряется. Неопытные пользователи не замечают отсутствие пружины и собирают данный узел без нее. Поэтому корд не держится, и под воздействием центробежной силы вылетает.

Корд не подается, катушка не крутится

Автоматическая или полуавтоматическая головка должна подавать леску без остановки агрегата. Но если она не выходит, то причины могут быть следующие:

неправильно намотана леска в катушке, из-за чего последняя не крутится;
корд намотан неровно, и нить может застревать между витками (нить должна наматываться аккуратно, виток к витку, без перекосов);
из отверстий выходят слишком короткие концы нити, вследствие чего не хватает центробежной силы для их извлечения, и леска не подается(рекомендуется перед запуском агрегата всегда регулировать длину корда, немного подтягивая его);
леска слиплась (будет рассмотрено далее).

Нить слипается

Эта неприятность происходит чаще всего из-за использования некачественного корда. При работе аппарата головка триммера нагревается, и некачественная леска в ней плавится, склеиваясь между собой. Также спекание нитей происходит при встрече лески с твердым препятствием. В этом случае происходит резкое торможение корда, после чего его затягивает в головку, где он и прикипает. Некоторые владельцы агрегатов рекомендуют смазывать корд минеральным маслом или брызгать на него силиконовым спреем после намотки на шпульку. Другие советуют наматывать меньше нити на катушку. Но лучше сразу покупать качественный продукт, при изготовлении которого производитель учёл фактор перегрева головки, и нить не будет слипаться.

Завершающий момент инструкции

Обычно процесс замены лески на триммере конкретной модели популярно описывается сопровождающей документацией. Другой вопрос, что эта документация зачастую поставляется на иностранном языке, так как пресловутые газонокосилки в массе своей – продукты импортного производства.

Между тем, есть намного более простой, экономичный и полезный для здоровья человека и природы способ – приведение в порядок газонов обычной крестьянской косой. Лезвие косы:

не «рвёт» стебли травы,
не вырывает растения с корнем,
срезает аккуратно,

что в дальнейшем сопровождается обильно растущей зеленью, а не образованием сухостоя как в результате работы триммера.

При помощи материалов: SGS-Engineering

Как выбрать леску для триммера

Купленный в магазине триммер уже готов к работе — в него заправлена стандартная капроновая рыболовная леса. Она срезает траву, но с работой справляется плохо — быстро выходит из строя и косит только молодые, тонкие растения. Старую траву и сорняки с одеревеневшими стеблями она не берет совсем или срезает с трудом, быстро изнашиваясь. Хватает ее на малое время, после чего нужно заменить леску в триммере.

Не рекомендуется использовать рыболовную леску, лучше взять специальную нить с сердечником из стекловолокна. Она продается в строительных магазинах. Остановите свой выбор на варианте, имеющем в сечении квадрат или треугольник, — их острые грани будут работать как ножи.

Расход лески для триммера при использовании граненого и армированного расходного материала снизится в 2-3 раза, во столько же раз увеличится производительность по сравнению с леской круглого сечения и леской, не армированной стекловолокном.

Материал приобретайте диаметром, не меньше рекомендуемого производителем. Если диаметр неизвестен, нужно посмотреть на размер отверстий на внешнем корпусе косильной головки: диаметр рабочей нити должен быть чуть меньше отверстия, чтобы свободно проходить через него.

Узнав, сколько материала нужно для одной намотки, ориентируйтесь в длине лесы при следующих покупках, чтобы не оставалось слишком коротких для намотки кусков.

Чтобы заменить лесу на механической косе своими руками, нужно разобрать косильную головку и достать катушку, на которую наматывается рабочая нить.

Техника безопасности

Соблюдение техники безопасности дозволит стремительно и неопасно воткнуть новейшую леску в катушку на косилке. Непременно перед тем как начнется подмена и будет снята катушка, нужно отключить устройство, в особенности это касается электронных газонокосилок. Принципиально повсевременно припоминать для себя о нажатии на специальную кнопку блокирования. На каждой косилке она может размещаться в различных местах, но это непременно указывается в руководстве по эксплуатации.

Следует держать в голове о регулировке режущего элемента. В неприятном случае работа будет нестабильной и плохой. В большинстве случаев на самом агрегате есть кнопка, которая и позволяет это настроить. Если при нажатии на нее ничего не происходит либо струна ослабила свое натяжение, то нужно зажать кнопку и с усилием вытянуть леску из катушки.

Намотка лески является очень ответственным процессом. Принципиально верно соблюдать все этапы, чтоб отлично натянуть леску. Не следует использовать другие материалы, не считая особых нейлоновых струн. Стоит уяснить, что нельзя поставить заместо лески проволоку из металла, пруток либо металлический трос. Это небезопасно, потому что оснастка совсем не сложно может разрезать обувь даже из грубого материала и нанести травму тому, кто пользуется косой. До того как надеть новейшую леску, принципиально кропотливо ознакомиться с аннотацией по эксплуатации устройства, потому что некие модели газонокосилок могут иметь свои особенности строения, которые принципиально учитывать при подмене.

О том, как поменять леску на тримере, вы сможете выяснить из ниже.

Правила эксплуатации самодельного мопеда

Чтобы продлить сроки эксплуатации мопеда с мотором от триммера, его владельцу нужно придерживаться ряда важных правил.

В их список входит:

своевременная замена расходных деталей – если долго не менять воздушный фильтр и другие элементы мопеда, то его важные механизмы начнут работать под повышенной нагрузкой. Это приведет к более сложной поломке самоделки:
использовать для заправки качественный бензин и моторное масло – если заливать в топливный бак мопеда некачественный бензин, то достаточно быстро владелец велосипеда столкнется с необходимостью замены ЦПГ двигателя;
вовремя смазывать используемый редуктор – это предотвратит работу механизма под высокими нагрузками;
смешивать бензин и масло строго в указанной производителем триммера пропорции – если залить больше масла, чем это указано в инструкции, то это приведет к заливанию свечи зажигания мотора;
регулярно проверять состояние крепежей – не затянутые до конца болты грозят не только падением двигателя, но и травмой для владельца;
красить царапины и сколы сразу же после их появления на раме – это предотвратит дальнейшую коррозию остова мопеда;
не допускать перегрева двигателя от триммера – при частой эксплуатации мопеда нужно делать перерывы. При этом, если велосипед используется в жаркую погоду, то его мотору нужно давать остывать каждые 15 минут езды. Если на улице прохладно и ветрено, то количество перерывов можно сократить до 1 раза на каждые 25–30 минут езды;
своевременно менять резину на колесах мопеда из триммера – зимой на колеса самоделки нужно устанавливать резину с шипами. Это предотвратит проскальзывание колес и повысит безопасность при эксплуатации велосипеда.

Также владельцу велосипеда с мотором от триммера потребуется следить за весом груза, перевозимого на самоделке. Если багаж будет слишком тяжелый, то это может приведет к перегреву и серьезной поломке двигателя, а также других механизмов приспособления.

Предварительная подготовка

Прежде всего, для наматывания лески требуется снять катушку (шпульку, шпулю) с триммера — конкретные действия будут зависеть от сложности конфигурации и типа самого изделия:

небольшие электрические триммеры с рабочим расположением двигателя и катушки в нижней части, как правило, имеют по обеим сторонам бобины боковые клавиши. При одновременном нажатии на них верхняя часть катушки вместе с внутренним содержимым для намотки лески отсоединяется, в то время как нижняя остаётся на триммере. Разбор шпульки желательно производить на ровном гладком месте, чтобы входящая в конструкцию пружина не выскочила и не потерялась;
электрические и бензиновые триммеры с изогнутой штангой без возможности установки ножа, как правило, имеют катушки со специальным барашком: в подобных конструкциях следует одной рукой удерживать шпулю в неподвижном положении, а другой против часовой стрелки вращать фиксирующую бобину на штанге гайку-барашек. После отсоединения гайки снимается вся бобина.
электрические и бензиновые триммеры с возможностью установки ножа на прямой штанге (например, триммеры Штиль) под бобиной имеют отверстие. Для неподвижности штанги в это отверстие вставляется отвёртка или другой подходящий предмет и при медленном вращении достигается такое взаимное расположение, когда отвёртка входит внутрь отверстия, а бобина фиксируется. После этого корпус катушки прокручивается по часовой стрелке (при левой резьбе) и снимается с триммера.

Для второго и третьего случая катушки, в зависимости от конструкции, разбираются различными способами. В бобинах с барашком выкручивается барашек, в катушках с защёлками нажимаются защёлки-фиксаторы и одна часть катушки освобождается от другой. Если половинки шпули соединяются резьбой, то достаточно их поворачивать руками в противоположные стороны до полного развинчивания.

Проблемы с леской

У пользователей триммеров, как бензиновых, так и электрических, иногда возникают проблемы с кордом. “Продвинутые” владельцы косилок без труда справляются в возникшими трудностями, понимая, почему это происходит, а для новичков – это проблема, не имеющая рационального объяснения. Но на самом деле, все решается довольно просто. Самые частые проблемы, которые случаются с леской, следующие.