Сверление отверстий в рельсах

Процесс сверления

Перед началом сверления каленой стали стоит учесть несколько нюансов. Они связаны с твердостью материала.

Перед тем, как просверлить каленый металл в домашних условиях, стоит учесть следующие особенности:

1. При работе выделяется большое количество тепла. На место работы желательно подавать жидкость для охлаждения.
2. Сверло, особенно непрофессиональное, может быстро тупиться. Его необходимо затачивать при помощи алмазного круга.

Перед началом работы необходимо проверить прочность крепления на самом инструменте, а также прочно ли зафиксирована деталь. Если деталь из полированной или хромированной стали, на тиски надевают прокладки из ткани или кожи, чтобы не поцарапать. Работать рекомендуется в защитных очках и прочной одежде.

Также стоит выполнять следующие правила:

• Сперва необходимо включить сверло на низких оборотах, затем поднести его к заготовке, иначе оно быстро затупится.
• Выводить сверло нужно также постепенно, уменьшая скорость, но не останавливая его полностью.
• Сверлить нужно на низких оборотах, не более 1000 оборотов в минуту. Проверить это легко: при вращении канавки должны быть различимы. Если они сливаются в одно целое, скорость лучше сбавить.

• Перед тем, как просверлить отверстие в закаленном металле, требуется проверить прочность металла, особенно если сверло не уходит вглубь. Для этого используют напильники разной прочности. Если на поверхности не остается следов, стоит выбрать более твердое сверло или с алмазным наконечником, и работать на небольших оборотах.
• При сверлении глубоких отверстий на сверло стоит насадить небольшой кусочек спрессованного пенопласта. Это позволит заглублять сверло до нужной отметки и обеспечит сдувание стружки.
• При работе с полированной поверхностью на основание насадки стоит надеть фетровую шайбу, чтобы избежать контакта патрона и поверхности.
• Если сверло слишком тонкое и плохо крепится в патроне, его хвостик необходимо обернуть латунной проволокой, добавив объема.

Мощность дрели рассчитывается, исходя из технических характеристик прибора.

Дополнительная подготовка

Чтобы процесс сверления прошел быстрее и проще, по возможности стоит подготовить поверхность. Для этого ее необходимо размягчить.

Перед тем, как сверлить закаленную сталь, ее можно подготовить при помощи:

1. Сварочного аппарата. Необходимо нагревать место сверления, чтобы металл стал мягче.
2. Пробойника. Он позволяет сделать небольшое углубление, что упростит сверление.
3. Кислоты (серной, хлорной или любой другой). Необходимо сделать вокруг места сверления бортик, чтобы кислота не испортила всю поверхность, налить туда жидкость и оставить на несколько часов.

В процессе работы возникает сильное трение, насадки начинают сильно нагреваться и деформироваться. С этим можно справиться при помощи специальной смазки, но подойдет и машинное масло. Ее используют в различных моментах:

1. Перед началом работы наносят несколько капель на точку сверления.
2. На режущую кромку сверла наносят немного масла, в процессе работы его добавляют, так как масло расходуется.
3. Во время работы стоит время от времени делать перерыв, чтобы инструмент остыл.

Эти меры предосторожности помогут увеличить срок службы инструмента и сохранить сверла в целости. Посмотреть подробнее, как происходит сверление закаленной стали, можно в видео

Посмотреть подробнее, как происходит сверление закаленной стали, можно в видео

Чем сверлить закаленную сталь? — Станки, сварка, металлообработка

Для улучшения основных характеристик металла зачастую проводится его закалка. Подобная технология предусматривает повышение твердости изделия за счет сильного нагрева металла и его быстрого охлаждения.

В некоторых случаях после проведения термической обработки приходится выполнять сверление. За счет повышения подобной характеристики провести сверление каленного металла становится сложнее.

Рассмотрим все особенности сверления каленой стали подробнее.

Как просверлить каленую сталь

Сверлим отверстие в каленой стали

Распространение вопроса, как просверлить каленую сталь можно связать с тем, что при применении обычной технологии инструмент быстро затупляется и приходит в непригодность

Именно поэтому нужно уделить внимание особенностям сверления каленого сплава. Среди особенностей технологии отметим следующие моменты:

1. Нужно правильно подготовить каленую заготовку.
2. В некоторых случаях требуется специальный инструмент.
3. Применяется охлаждающая жидкость.

При необходимости можно изготовить сверло для закаленной стали своими руками, для чего требуется определенное оборудование и навыки. Однако, в большинстве случаев применяется покупной варианты исполнения, так как оно лучше справится с задачей при резании каленой стали.

Процесс сверления каленой стали

Нюансы при сверлении

У рассматриваемой технологии есть довольно большое количество особенностей, которые нужно учитывать. Сверление каленного металла проводится с учетом нижеприведенных моментов:

Перед проведением работы следует уделить внимание твердости поверхности. По этому параметру проводится выбор наиболее подходящего сверла

Определить твердость можно при применении самых различных технологий.
Во время сверления выделяется большое количество тепла. Именно поэтому происходит быстрый износ режущей кромки. В связи с этим во многих случаях в зону резания подается жидкость для охлаждения.
При резании труднообрабатываемого материала время от времени приходится проводить заточку режущей кромки. Для этого применяется обычный заточной станок или специальный инструмент. В качестве абразива подходит исключительно круг с алмазным напылением.

Инструмент для сверления стали

Существуют самые различные методы резания каленной стали. Некоторые из них существенно упрощают проводимую обработку. Только при учете всех нюансов можно повысить качество полученного отверстия.

Полезные приемы при сверлении

Для работы с каленой сталью могут применяться самые различные технологии. Наиболее распространенные технологии характеризуются следующими особенностями:

1. Обработка поверхности кислотой. Эта технология характеризуется длительным применением, так как для снижения твердости поверхности требуется довольно большое количество времени. Для травления может применяться серная, хлорная или другая кислота. Процедура предусматривает создание бортика, который будет сдерживать применяемое вещество в зоне резания. После длительного воздействия металл становится более мягким, можно будет провести сверление при использовании обычного варианта исполнения.
2. Можно использовать сварочный аппарат для достижения поставленной цели. При воздействии высокой температуры металл становится более мягким, что значительно упрощает процедур.
3. Чаще всего применяется специальное сверло. В продаже встречаются варианты исполнения, которые можно применять для обработки каленой стали. При их изготовлении используется металл с повышенной устойчивостью к износу и воздействию высокой температуры. Однако, сложность изготовления и некоторые другие моменты определяют то, что стоимость специального инструмента довольно высока.

Кроме этого, для достижения поставленной цели часто приобретается пробойник. С его помощью можно сделать небольшой отверстие, что упростит дальнейшее сверление.

Использование смазочных материалов

При сверлении каленой стали возникает серьезное трение. Именно поэтому рекомендуется приобретать и использовать различные смазочные материалы. Среди особенностей подобного метода обработки отметим следующие моменты:

1. Для начала проводится обработка зоны сверления. На поверхность, где будет находиться отверстие, наносится небольшое количество смазывающего вещества.
2. Масло добавляется на режущую кромку. Для обработки каленой стали требуется небольшое количество вещества, но его время от времени нужно добавлять, так как при вращении инструмента оно разлетается.
3. Во время работы рекомендуется делать перерывы для остывания режущей поверхности и обрабатываемой поверхности.

ВИДЫ СВЕРЛ ДЛЯ СВЕРЛЕНИЯ РЕЛЬС

Сверла серии Rail используются для сверления таких материалов, как железнодорожные рельсы, а также могут применяться при сверлении нержавеющий стали, меди, никеля, магния, цинка, чугуна. Благодаря высокому качеству и инновационным техническим решениям, твердосплавные корончатые сверла для рельс заслужили популярность у многих пользователей.

Для выполнения отверстий в рельсах используются специальные магнитные станки, которые могут быть оснащены электрическим или бензиновым двигателем. Такие станки как правило используются, когда нужно просверлить отверстия под болты заземления, рельсовую контактную систему и изоляционные стыки. Благодаря специальным переходникам под различные профили рельс, обеспечивается легкое позиционирование, обслуживание и сверление. А при помощи быстрозажимной системы, автоматически задается высота отверстий и расстояние между ними, обеспечивается оптимальное давление на подошву рельса, гарантируя необходимую устойчивость при сверлении.

Сверла серии RAIL бывают двух видов:

Твердосплавные корончатые сверла серии Rail разработаны специально для сверления рельсовой стали. Достигается это благодаря особой геометрии режущих кромок, и специальной заточке твёрдосплавных зубьев, что позволяет достичь эффективного сверления для данного вида стали и большого срока службы. Расширяющаяся канавка на корпусе сверла облегчает отвод стружки, а специальное покрытие снижает трение при сверлении и обеспечивает оптимальную скорость и ресурс.

Наиболее популярные размеры для сверления рельс 22х30 28х30 34х30 36х30 10,2х30 9,8х30 мм. Все сверла изготовлены с хвостовиком Weldon 19 (Велдон).

Ключевым моментом при выполнении сверлении рельсовой стали является подача в зону резки СОЖ (смазывающей охлаждающей жидкости) в достаточном количестве. СОЖ как правило поставляется в виде концентрата, который необходимо разбавлять перед работой простой водой в определенной пропорции. Отсутствие СОЖа существенно повышает нагрузку на привод (электрический или бензиновый), что отрицательно сказывается на сроке службы станка и тем более на ресурсе корончатых сверл. Производительность без смазки и охлаждения падает более чем в 5 раз, из-за перегрева и трения возникающего при сверлении.

Источник

Порядок резки и сверления рельс

На Рис.3 показан пример сверления отверстий рельсы Р-65. Одно отверстие имеет диаметр 36 мм, а маленькие (если они предусмотрены в схеме укладки) на 22 мм.  

На Рис.4 наглядный пример, когда в процессе сборки или реставрации устанавливают рельсы без отверстий. Вертикальные риски наносят мелом с использованием шаблона — зачастую деревянная рейка с метками из краски.  

Ось крайней шпалы всегда расположена возле стыка рельсы между двумя первыми отверстиями. Не всегда рельсу сверлят на 3 отверстия — зависит от типа подкладок, которыми будут сболчивать звенья между собой.  

Чтобы нормально установить станок 1024В, нужно первые две шпалы сдвинуть в сторону от стыка, как показано на Рис.4. Также и с бензиновым рельсосверлильным инструментом. Центр сверла обязательно должен совпадать с риской. 

Важно! 

Каким бы вы опытным монтером пути не были — самостоятельно ставить метки под резку и сверление отверстий не рекомендуется. Этим должен заниматься бригадир или мастер околотка — они также за это получают заработную плату, и выставлять метки входит в их обязанности. 

Если отверстия не совпадут из-за неисправного сверлильного станка либо метки неправильные — лишают премии либо выписывают денежный штраф, закрепляя приказом по предприятию, который вычитают с зарплаты монтера пути. 

Никогда не ставьте метки и не сверлите рельсы на стрелочных переводах, когда рядом отсутствует бригадир или мастер — если в первом случае лишитесь премии, то с СП придется полностью возместить стоимость стрелочного перевода. 

Были путейцы, когда мастер выставил им метки и ушел на время, а монтеры ленились раскрутить брус и подвинуть его — просверлили возле метки отверстия на 22 мм. В копейку не влетели, так как нашли место на перегоне под испорченный СП, но на год без премии остались. На перегоне, во время укладки, смены плетей, не ставьте метки и не режьте рельсы — этим занимается техотдел или начальник.  

Сверление отверстий для междурельсовых соединителей, рационализаторское предложение

04.09.2018 | Автор admin

Сверление отверстий для междурельсовых соединителей

Сверление отверстий для междурельсовых соединителей, рационализаторское предложение.

Для уменьшения трудовых и материальных затрат при сверлении отверстий для междурельсовых соединителей в рамном рельсе стрелочных переводов, предлагаю заменить четыре соединителя одним.

Данная конструкция позволяет нам уменьшить затраты на сверление трёх отверстий в каждом ремонтном комплекте стрелочного перевода, а также уменьшить затраты на изготовление штепсельных соединителей.

Экономическая часть

Сверление отверстий Ø22 мм, в рамном рельсе и остряке производится электрическим сверлильным станком СТР-2.

Сверление производят монтёры пути 4 разряда в количестве двух человек.

Для питания станка электричеством используется бензоэлектростанция АБ-4, которую обслуживает один монтёр пути 4 разряда.

Для ограждения места производства работ задействован монтёр пути сигналист 3 разряда.

Работа производится под руководством дорожного мастера.

Для сверления отверстий требуется сверло укороченное — на 10 отв. — 1 шт., а также пластинки твердосплавные в количестве 4 шт.

Изготовление штепсельных соединителей производит токарь, за 8 часов изготавливает 50,0 шт. из круглого стержня Ø22 мм.

Для изготовления одного соединителя требуется образец массой 300 гр.

В дистанции пути ежегодно производятся работы по замене ремонтных комплектов стрелочных переводов в объёме – 102 штук.

Экономия на материальных ценностях

Для сверления отверстий требуется сверло укороченное — на 10 отв. – 1 шт., а также пластинки твердосплавные в количестве 4 шт.

102 шт. ремкомплекта * 3 отв. = 306 отв /год

306/10 = 31 сверло укороченное.

30,6*4 = 122 шт. пластинки твердосплавные.

Сверло укороченное – 901р*31 = 27931 рублей

Пластинка твердосплавная – 115,62р*122 = 14105,64 рублей

Расход топлива АБ-4

2,6 л/ч – 0,44 л/1 отв.

306 отв.*0,44 л = 134,64 л

Бензин АИ-92 – 25,0р*134,64 = 3366 рублей

Расход материала для изготовления штепселей:

Металлический стержень Ø22 мм, масса 0,3 кг.(0,1 м)

На 1 ремкомплект – 0,9 кг. (0,3 м)

102 шт. ремкомплекта * 0,9 кг (0,3 м) = 91,8 кг (30,6 м)/год

Цена металлического стержня Ø22 мм – 100 рублей

Экономия на заработной плате

Техническая карта № 2.4

Норма выработки на 10 отв. = 1,7 ч

10,2 мин = 1 отв.

4 разряд – 3 чел.

Тариф – 85,56 руб. – 14,55 р/1отв * 3 отв. * 3чел = 130,95 р/1 ремкомплект.

3 разряд – 1 чел.

Тариф – 73,79 руб. – 12,54 р/1отв * 3 отв.  = 37,62 р/1 ремкомплект.

Дорожный мастер – 1 чел.

Оклад – 30000 р/166ч = 188,72 р/ч – 30,72 р/1отв * 3 отв. = 92,16 р/1 ремкомплект.

Токарь – 1 чел. – За 8 часов изготавливает 50 шт. штепселей.

1 штепсель – 9,6 мин.

Итого: 27931+14105,64+3366+9180 = экономия составит – 54582,64 рубля

Больше рационализаторских предложений   ⇒⇒⇒

Также на эту тему Вы можете почитать

Вырезка выплесков, рационализаторское предложение

Удержание головки стыкового болта рационализаторское предложение

Ремонт подбойника для ЭШП, рационализаторское предложение

Виды сверл (Рис.2):

• со сменными твердосплавными пластинами — быстро сверлят, но пластины ломаются не медленнее (зависит от сплава); 
• самокаленые — не требуют полива на них жидкости; 
• спиральные — без полива и заточки под правильным углом тупятся, а также трескаются.  

Бензиновый рельсосверлиный станок самопадающий и в него устанавливаются сверла со сменными насадками. Для сверления отверстий диаметром 22 мм со станком 1024В требуется съемный конусный хвостовик.  

Для рельсорезных станков используют круг или полотно. РМ5ГМ не только тяжелый, но и трудный в обслуживании. После установки, полотна, как и сверла, нуждаются в обильном поливе жидкости (специальный раствор или обыкновенная вода). Давить на ручку необходимо не сильно, иначе разрез получиться дугообразный.  

Круги не любят влаги, их нужно хранить в сухом месте, где нет сырости. Если намокнут, то выкрутит. После установки на рельсорезный станок, круг обязательно простукивают молоточком и проверяют на наличие трещин. Не стоит пренебрегать защитной маской, потому что круги разлетаются на куски и могут навредить человеку.  

Необходимый инструмент

В первую очередь необходимо выбрать подходящее сверло. Специалисты рекомендуют брать спиральные модели – на вертикальном стержне сделаны две закручивающиеся канавки. Последние образуют режущую кромку.

При выборе сверла по каленой стали важно обратить внимание на следующие моменты:

Для работы часто используют победитовое сверло. Победит представляет собой смесь вольфрама и кобальта

Оно хорошо справляется с закаленной сталью, так как обладает высокой прочностью.

В основном продают сверла малого диаметра, так как сверла большого диаметра требуют больше материала при изготовлении.

Стоит обратить внимание на угол заточки, назначение сверла и другие характеристики. Они должны соответствовать работе.

Лучше покупать сверла известных фирм

Они более качественные и будут служить дольше. Но если требуется просверлить всего несколько отверстий, можно остановиться и на более дешевых китайских вариантах.

На всех сверлах должна стоять маркировка, по которой легко определить диаметр будущего отверстия, материал изготовления и другие характеристики.

При сверлении закаленной стали можно использовать следующие насадки:

1. На базе стали Р18. Эти сверла производили еще в Советском Союзе до 70-х годов. Содержание вольфрама в них достигает 18%, что делает инструмент высокопрочным, не подверженным быстрому износу и перегреву. Вариант подходит для работы на высоких скоростях, но встречается нечасто.
2. Сталь «Р6М5К5». Еще один российский вариант. Содержание вольфрама – 6%, кобальта – до 5%. Это обеспечивает сверла высокой прочностью и хорошей сопротивляемостью тепловым нагрузкам.
3. Сталь «HSS-Co». Это иностранная сталь, ее состав похож на состав предыдущей марки.

Также можно использовать сверла для керамогранита, но в процессе работы их необходимо подтачивать. Подходят сверла по стеклу и керамике. Работать с ними можно на невысоких скоростях и со слабым нажимом, также место сверление придется смазывать.

Еще один вариант – универсальные сверла для работы с любыми материалами, например, насадки «Bosch multi construction». У них есть наконечники из твердого сплава, которые хорошо пробивает твердые заготовки.

Самодельное сверло

Многие не желают тратить слишком много денег на профессиональные сверла для каленого металла, если требуется сделать всего пару отверстий. В этом случае можно изготовить сверло самостоятельно из имеющегося. Для этого нужно выбрать сверло, в состав которого входят кобальт и вольфрам – иными словами, взять победитовое сверло. Оно достаточно прочное и хорошо справится с работой. Чем выше содержание указанных металлов, чем прочнее будет сверло.

Далее действуют по схеме:

• Прочно закрепляют сверло в тисках, чтобы оно не выпало.
• Для заточки используют алмазный диск – другие материалы не справятся.
• Торец затачивается так, чтобы получилась поверхность как у плоской отвертки.
• Режущие кромки затачиваются до получения острого конуса.

Нюансы при сверлении

У рассматриваемой технологии есть довольно большое количество особенностей, которые нужно учитывать. Сверление каленного металла проводится с учетом нижеприведенных моментов:

Перед проведением работы следует уделить внимание твердости поверхности. По этому параметру проводится выбор наиболее подходящего сверла

Определить твердость можно при применении самых различных технологий. Во время сверления выделяется большое количество тепла. Именно поэтому происходит быстрый износ режущей кромки. В связи с этим во многих случаях в зону резания подается жидкость для охлаждения. При резании труднообрабатываемого материала время от времени приходится проводить заточку режущей кромки. Для этого применяется обычный заточной станок или специальный инструмент. В качестве абразива подходит исключительно круг с алмазным напылением.

Инструмент для сверления стали

Существуют самые различные методы резания каленной стали. Некоторые из них существенно упрощают проводимую обработку. Только при учете всех нюансов можно повысить качество полученного отверстия.

Экономическая часть

Сверление отверстий Ø22 мм, в рамном рельсе и остряке производится электрическим сверлильным станком СТР-2.

Сверление производят монтёры пути 4 разряда в количестве двух человек.

Для питания станка электричеством используется бензоэлектростанция АБ-4, которую обслуживает один монтёр пути 4 разряда.

Для ограждения места производства работ задействован монтёр пути сигналист 3 разряда.

Работа производится под руководством дорожного мастера.

Для сверления отверстий требуется сверло укороченное — на 10 отв. — 1 шт., а также пластинки твердосплавные в количестве 4 шт.

Изготовление штепсельных соединителей производит токарь, за 8 часов изготавливает 50,0 шт. из круглого стержня Ø22 мм.

Для изготовления одного соединителя требуется образец массой 300 гр.

В дистанции пути ежегодно производятся работы по замене ремонтных комплектов стрелочных переводов в объёме – 102 штук.

Экономия на материальных ценностях

Для сверления отверстий требуется сверло укороченное — на 10 отв. – 1 шт., а также пластинки твердосплавные в количестве 4 шт.

102 шт. ремкомплекта * 3 отв. = 306 отв /год

306/10 = 31 сверло укороченное.

30,6*4 = 122 шт. пластинки твердосплавные.

Сверло укороченное – 901р*31 = 27931 рублей

Пластинка твердосплавная – 115,62р*122 = 14105,64 рублей

Расход топлива АБ-4

2,6 л/ч – 0,44 л/1 отв.

306 отв.*0,44 л = 134,64 л

Бензин АИ-92 – 25,0р*134,64 = 3366 рублей

Расход материала для изготовления штепселей:

Металлический стержень Ø22 мм, масса 0,3 кг.(0,1 м)

На 1 ремкомплект – 0,9 кг. (0,3 м)

102 шт. ремкомплекта * 0,9 кг (0,3 м) = 91,8 кг (30,6 м)/год

Цена металлического стержня Ø22 мм – 100 рублей

Экономия на заработной плате

Техническая карта № 2.4

Норма выработки на 10 отв. = 1,7 ч

10,2 мин = 1 отв.

4 разряд – 3 чел.

Тариф – 85,56 руб. – 14,55 р/1отв * 3 отв. * 3чел = 130,95 р/1 ремкомплект.

3 разряд – 1 чел.

Тариф – 73,79 руб. – 12,54 р/1отв * 3 отв.  = 37,62 р/1 ремкомплект.

Дорожный мастер – 1 чел.

Оклад – 30000 р/166ч = 188,72 р/ч – 30,72 р/1отв * 3 отв. = 92,16 р/1 ремкомплект.

Токарь – 1 чел. – За 8 часов изготавливает 50 шт. штепселей.

1 штепсель – 9,6 мин.

Итого: 27931+14105,64+3366+9180 = экономия составит – 54582,64 рубля

Больше рационализаторских предложений   ⇒⇒⇒

Также на эту тему Вы можете почитать

Вырезка выплесков, рационализаторское предложение

Удержание головки стыкового болта рационализаторское предложение

Ремонт подбойника для ЭШП, рационализаторское предложение