Бензопила зубр , опять карбюратор

Страна производитель

Как и многие другие бензопилы в нашей стране, пилы Зубр производятся по контракту на заводе, который находится на территории КНР. Качество продукции обязательно контролируется российскими специалистами. В отличие от чисто китайского инструмента, пилы Зубр хорошо собраны и протестированы в различных условиях эксплуатации.

На заводе производится более пяти моделей бытового класса, которые отличаются мощностными характеристиками и производительностью. Диапазон мощностей от 1,5 до 3,5 л.с. Благодаря такому разнообразию, покупатели могут выбрать бензопилу, которая на 100% соответствует их запросам и решает любые из поставленных задач.

Как восстановить работоспособность

Поэтому порядок действий зависит от того, когда именно глохнет пила:

  • Сразу после запуска – слишком много масла в топливной смеси. В этом случае октановое число бензина уменьшается, и пила работает только на подсосе.
  • При наклоне – мало топлива в баке. Эту проблему решить легче всего – достаточно долить бензин.
  • Запускается с трудом и сразу глохнет – свеча покрыта нагаром или залита. Деталь нужно вывернуть и промыть. Если смола уже застыла, нагрейте свечу зажигалкой и после этого очистите ее. Только действуйте аккуратно, чтобы не повредить контакты. Затем свечу промойте в бензине и высушите. В это время посушите цилиндр: несколько раз потяните трос стартера. Поставьте свечу на место.
  • На холостых оборотах – засорен глушитель. Нужно снять его с инструмента, промыть жирорастворяющим средством или бензином, просушить и установить на место. Пила глохнет на холостых оборотах также при увеличении зазора между свечой и проводом. Решить проблему поможет его регулировка.

Каждая из описанных причин проявляется на определенной стадии работы инструмента.

  • Сразу после начала работы – сбились настройки карбюратора. Отрегулировать его можно на холостом ходу болтами L и Н.
  • На максимальных оборотах – засорен топливный фильтр или сапун. Фильтр нужно заменить. Сапун прочистить тонкой иглой.
  • При нагрузке – засорен воздушный фильтр. Его нужно достать, продуть для удаления пыли. При значительном загрязнении промыть и тщательно просушить.
  • Работает исключительно на подсосе – не исправен бензонасос. Деталь нужно снять и проверить, не сочится ли топливо. Если бензин подтекает, замените уплотнительную прокладку или полностью замените насос.
  • Глохнет после нагрева – неисправность магнето. В большинстве моделей инструмента эта деталь не подлежит ремонту, поэтому ее нужно заменить.

Обслуживание и регулировка карбюратора

В процессе эксплуатации бензопил Зубр, многие пользователи сталкиваются с проблемой регулировки карбюратора, т. к. понимают, что регулировать время от времени необходимо, но не знают, как правильно это делать. Давайте разберемся в этом вопросе.

Когда необходимо регулировать карбюратор на бензопиле Зубр

Согласно инструкции производителя, первая настройка карбюратора производится сразу после обкатки, т.е. после того, как пила поработает определенное количество моточасов. Далее, настройка карбюратора производится по мере необходимости, т.е. при появлении следующих признаков:

  • падении мощности;
  • снижении количества максимальных оборотов;
  • нестабильной работе на холостом ходу;
  • затрудненном запуске холодного или горячего инструмента;
  • сильном дымлении (при условии использования правильно приготовленной топливной смеси);
  • увеличенном расходе топлива.

Важно! Непосредственно перед регулировкой карбюратора должна проводиться полная диагностика бензопилы, т.к. причина выше описанных признаков может быть не только в нарушении регулировки карбюратора, но и в таких неисправностях, как посторонний подсос воздуха или чрезмерный износ ЦПГ

Бензопила Зубр ПБЦ — 560 45ДП

Это самая мощная пила из линейки Зубр.

Бензопила Зубр ПБЦ — 560 45ДП способна выдавать более 2.4 кВт, при условии правильной регулировки карбюратора и использовании качественного топлива. Данную модель целесообразно применять для валки и распиловки крупных деревьев. Длина шины у ПБЦ – 560 45 см, при необходимости можно устанавливать и пятидесяти сантиметровую.

Как и предыдущие модели, пила оснащается праймером, автоматическим тормозом и системой, облегчающей запуск.

Использовать данную модель для обрезки ветвей или мелкой поросли не совсем удобно, т.к. вес инструмента более 6 кг, а шина слишком длинная.

В комплекте с бензопилой Зубр ПБЦ 560 45ДП поставляется емкость для смеси топлива и запасная катушка стартера, руководство пользователя и комплект сервисных инструментов.

Менее мощными бензопилами линейки являются следующие модели:

  • ПБЦ – 490 45П;
  • ПБЦ – 450 45П;
  • ПБЦ – М560П.

Они отличаются от предыдущей модели только объемом и мощностью, поэтому останавливаться подробно на их описании смысла нет. Более подробную информацию по каждой из моделей можно найти на официальном сайте производителя.

Проблемы с цепью бензопилы

Кроме проблем с двигателем, у бензопилы могут появляться проблемы в работе из-за неисправности режущего (пилящего) узла, состоящего из масляного насоса, шины и пильной цепи.

На шину не поступает масло

Обычно, если не поступает масло на цепь бензопилы, требуется выполнить проверить каналы, по которым идет подача масла на шину, и очистить их от загрязнений. Если предыдущие действия не обнаружили причину неполадки, то придется проверять масляный насос. Для этого нужно:

  • снять часть кожуха бензопилы;
  • снять муфту;
  • открутив 3 винта, снять крышку, скрывающую насос;
  • добраться до шестерни червячного механизма, которая вращает вал насоса.

Если резьба на ней износилась, то вал не вращается, насос не работает, цепь не смазывается. Изношенную шестерню нужно заменить. Также можно вытащить сам масляный насос и вручную попробовать прокачать через него масло. Если оно не прокачивается, насос следует заменить.

Масляный фильтр бензопилы

Также недостаток смазки может быть по причине ее утечки. Следует проверить, насколько герметично подсоединены трубки, идущие от масляного насоса. Если герметичность нарушена, трубки меняются на новые.

Цепь рвется

Если цепь порвалась во время работы бензопилы, то произойти это могло при попадании ее на твердый предмет, например, на гвоздь. Если же цепь постоянно рвется, то причины могут быть следующие.

  1. Низкое качество металла, из которого изготовлена пильная цепь. Необходимо покупать пилы для бензорезов от известных брендов.
  2. Перегрев цепи из-за плохой смазки. В результате пила перегревается, изменяются свойства металла, и она рвется под нагрузкой. Требуется проверка всей системы смазки бензопилы (рассматривалось выше).

Также о причинах частых обрывов цепи можно узнать из этого видео.

Цепь не крутится

Данная неприятность часто преследует неопытных владельцев бензопил. Они забывают после запуска двигателя снять тормоз. В результате цепь не крутится, происходит перегрев тормозной системы, и выходит из строя механизм сцепления. Проблема решается снятием пилы с тормоза. Если сцепление не “сгорело”, вы заметите вращение цепи. В противном случае потребуется замена механизма сцепления.

Цепь быстро тупится

В основном, причина того, что цепь быстро тупится, является плохое качество пилы. Пытаясь сэкономить на покупке фирменных цепей, владельцы бензопил покупают пилы неизвестных производителей, либо по неопытности приобретают подделки под известные бренды. Лучше всего покупать режущий элемент для бензореза в фирменных магазинах. Большой популярностью среди владельцев данной техники пользуются пильные цепи Stihl (Штиль).

Цепь не останавливается

Если при работе бензопилой вы заметили, что пильная цепь не останавливается в нужный момент, то у этой поломки может быть 2 варианта.

  1. Загрязнилась тормозная лента. При работе пилы под ленту может попадать грязь, опилки, пыль и т.д. В результате происходит блокировка тормозного механизма, и цепь не останавливается при сбросе газа. Устраняется проблема чисткой данного узла.
  2. Износилась тормозная лента. Необходимо заменить данный элемент тормозной системы.

Цепь клинит

Такое случается, когда изнашивается ведущая или ведомая звездочка. Цепь обычно начинает клинить под нагрузкой. Но без нагрузки пила может вращаться. На фото ниже показана изношенная ведущая звездочка бензопилы.

На следующем фото видно, что причину, почему клинит цепь, нужно искать в месте расположения ведомой звездочки.

Но что же делать, если бензопилу заклинило полностью, и все попытки потянуть за стартер безрезультатны? Такая неисправность иногда встречается на бензопилах китайского производства. Вызывается она открутившимися от вибрации болтами, которыми прикручивается двигатель к пластиковому кожуху агрегата. Эти болты находится прямо под маховиком (магнето). На фото ниже стрелками показано расположение проблемных болтов.

Выкручиваясь, они начинают тереться о маховик и могут полностью заклинить бензопилу. На следующем фото показан маховик с имеющимися потертостями от болтов.

Для устранения неисправности потребуется снять маховик с вала двигателя и закрутить болты.

Бензопила криво пилит

Данная проблема может возникнуть, если цепь затупилась или неправильно заточена. Это, в большей мере, относится к новым бензопилам. Но если износилась шина, то даже после замены цепи вы заметите, что пилу уводит в сторону. Износ шины можно легко определить, если поставить ее на ровный стол и приложить к ней угольник, как показано на следующем фото.

В данном случае можно заметить, что между шиной и уголком есть зазор примерно в 2 мм. Именно из-за такого одностороннего износа шины бензопила пилит криво. Решается проблема только заменой шины на новую.

Система смазки цепи

Редкое руководство по ремонту бензопилы обходится без упоминания о неисправностях системы смазки цепи, являющихся довольно распространенными. Проявляются они обычно в непоступление или недостаточном поступление смазки на цепь и в подтеканиях масла. Если цепь оказывается сухой, прежде всего нужно осмотреть и очистить каналы, по которым масло подается на шину. Их забивка — нередкое явление.

При значительном (небольшое считается нормальным) подтекании масла нужно проверить герметичность подсоединения трубок к штуцерам насоса. Они могут спадать или трескаться. Нарушение герметичности маслопровода, кроме потеков, может приводить и к недостаточной смазки цепи. Насос начинает подсасывать воздух, что сказывается на его производительности. Нарушение герметичности устраняют заменой трубок или заделкой их герметиком.

Маслонасосы бывают разной конструкции и так же по разному может осуществляться их привод. Очень часто нет необходимости менять весь маслонасос, достаточно поменять его движущуюся часть под названием плунжер, зачастую именно он выходит из строя в следствие попадания большого количества грязи и опилок, он просто клинит и его грани слизывает. Привод маслонасоса как правило осуществляет ведущая звездочка или специальная шестерня на коленвале.

Самой серьезной поломкой системы смазки являются трещины в корпусе маслонасоса. В этом случае его придется заменить.

Как почистить карбюратор на бензопиле?

Промывать карбюратор бензопилы или чистить его необходимо только тогда, когда он снят и разобран. Перед очисткой необходимо заранее приготовить все необходимое: две отвертки (плюс и минус), рожковые ключи, но лучше головку с насадками, чистую ветошь, специальное чистящее средство, насос и ультразвуковой очиститель (рекомендуется). Перед тем, как приступать к очистке, нужно слить весь бензин – это обязательно. После того, как остатки топлива слиты и подготовлен весь инструмент, приступаем к очистке:

  1. Отсоедините верхнюю крышку и снимите ее.
  2. Аккуратно достаньте мембрану топливного насоса.
  3. В левой части корпуса находятся пружинные скобы. После того, как они будут отсоединены, под скобами можно увидеть винты – их тоже нужно выкрутить.
  4. Открутите нижнюю крышку.
  5. Выкрутив винт, получаете доступ к игольчатому клапану. Его и расположенную под ним пружину нужно аккуратно снять, причем так, чтобы не затупить иглу.
  6. Воздушная заслонка демонтируется при небольшом продольном усилии, после чего снимается ось заслонки.
  7. В последнюю очередь снимает дроссельная заслонка, рычаг и ось.

После того, как карбюратор разобран, все детали нужно разложить на ровной поверхности на чистой ветоши. Внимательно осмотрите каждую деталь на предмет засорения или износа

Особое внимание уделите жиклерам и впускному штуцеру. Их засорение – основная причина того, почему не поступает бензин в карбюратор бензопилы

Если по какой-то детали видно, что она сильно изношена, ее лучше сразу же заменить новой, чтобы в будущем снова не думать, как отремонтировать карбюратор бензопилы.
Чистка карбюратора бензопилы своими руками производится с помощью специального моющего средства. Нужно хорошо промыть каждую деталь, после чего высушить их тряпкой из безворсовой ткани, а лучше сжатым воздухом. Все каналы также продуваются воздухом.

Если под рукой есть ультразвуковой очиститель, то это еще лучше. Налейте в ванночку солярку, положите аккуратно туда загрязненные детали на 5-10 минут и после чистки просушите их сжатым воздухом.

После чистки настоятельно рекомендуется подождать 20-24 часа – это необходимо для того, чтобы чистящее средство полностью испарилось. В противном случае оно смешается с топливовоздушной смесью и попадет в цилиндр, оставив на стенках нагар после сгорания.

Контроль произведенной регулировки

Замер величины оборотов тахометром

После проведения настроек выключают бензопилу, дают ей остыть. Запускают инструмент. При правильной регулировке набор оборотов от заданных значений холостого хода до максимальных происходит быстро.

Необходимо замерить величину, чтобы убедиться: выдаваемые максимальные обороты не превышают значения, указанного в паспорте. Если обнаружено превышение, следует вернуться к винту H и ослабить его на пол оборота: при сверхнормативной частоте вращения процесс зажигания может быть нарушен.

Если набор оборотов замедлен, занимает до минуты или более, нужно отпустить винт L на четверть оборота.

ПБЦ – 400 40П

Еще одна модель бытового назначения. Её мощность 1.5 кВт. Длина гарнитуры 40 см, что в совокупности дает неплохую производительность, но все же пила не способна справляться со сложными задачами, например, с распиловкой больших объемов толстой древесины.

ПБЦ – 400 40П подойдет дачникам, садоводам, владельцам частных домов и тем кото любит активный отдых. Она неприхотлива в обслуживании, легко заводится и не имеет сильного обратного удара, который встречается на более мощных пилах. Но все же, для безопасности пользователей ПБЦ – 400 40П оснащается экстренной системой торможения, которая может срабатывать автоматически.

ПБЦ – 380 35П

Следующая бензопила в линейке Зубр, это ПБЦ – 380 35П. Практически не чем не отличается от предыдущей модели, за исключением чуть большего объема и соответственно мощности.

Данная пила, на максимальных оборотах, выдает 1.4 кВт, этого достаточно для работы в саду и на строительной площадке, но для валки и распиловки толстых и средних деревьев, ПБЦ – 380 35п лучше не использовать.

Пила имеет стандартное оснащение. Как и у предыдущей модели её цилиндр хромированный, а поршень имеет два кольца.

Длина гарнитуры, которая поставляется в комплекте 35 см, этого достаточно для выполнения большинства задач, для которых её можно использовать. Те, кому шина 35 см может показаться короткой, могут установить более длинную, например, 40 или 45 см.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий