Как поменять шланг на бензопиле

Ремонт и настройка карбюратора

Карбюратор настроен на теплом двигателе. Если двигатель не сработает, карбюратор, что застрял, может вызвать избыток бензина в смеси. Чтобы снять деталь, нужно открутить крепежные гайки, отключить зажигание и шток от рычага управления двигателем. Затем рычаг снимается. Затем вы можете снять фильтр и карбюратор.

Глушитель закреплен двумя гайками. Вам нужно раскрутить их и тянуть глушитель к себе. Затем винты катушки откручиваются и демонтируются. На пилы Stihl в карбюратора является 1 винт регулировки холостого хода. Если скорость холостого хода нарушена, то карбюратор нуждается в ремонте. Это сложный процесс и его трудно сделать самостоятельно. Обратитесь в ремонтную мастерскую.

Можно ли укоротить цепь самостоятельно

В случае, когда цепь бензопилы растянулась настолько, что уже не натягивается, возникает необходимость уменьшить ее длину.

Также это приходится делать, если имеющаяся шина короче цепи, и подобрать подходящий пильный элемент нет возможности.

Как соединить звенья

Не бойтесь переклепать, так как заклепка имеет утолщение в центральной части, служащее ограничителем.

Некоторые умельцы советуют соединять звенья при помощи сварки. Этот метод подойдет, если заклепки были сточены напильником. Но сначала нужно поэкспериментировать на какой-либо железке, чтобы выбрать подходящий режим сварки.

Сварку необходимо проводить укороченным и тонким электродом. Заклепка приваривается к боковой части звена, а лишний металл убирается надфилем. Единственный недостаток такого метода – перегрев металла, из которого сделаны элементы цепи. Как уже говорилось выше, из-за перегрева может снизиться износоустойчивость звеньев.

Бензопила Husqvarna 137. Замена барабана сцепления

Барабан сцепления бензопилы. Один из самых распространенных расходных материалов на бензопиле, ведь именно он приводит в движение режущий цепь. Сами барабаны делятся на два типа. Со сварной приводной звездочкой и с переменной коронкой, а во втором случае изнашивается только переменная коронка, сам барабан меняется гораздо реже.

Во время ремонта сцепления бензопилы они придерживаются правила. Когда два цепи полностью изношены, шина меняется, когда изнашиваются две шины, меняется барабан сцепления. Уровень износа звездочки можно определить без специальных приборов, достаточно просто осмотреть ее. Цепь, двигаясь с большой скоростью, в конце вытирает зубы, по которым она движется. Если износ достаточно сильный, то замена барабана сцепления бензопилы неизбежна.

В статье будет обсуждаться бензопилу Husqvarna 137 Замена барабана сцепления. Это простая процедура и происходит в несколько этапов.

Сначала нужно снять крышку шины и тормоза цепи. Для этого подходит комбинированный гаечный ключ, входящий в бензопилы.

• Затем снимите крышку воздушного фильтра, открутите свечу зажигания и зафиксируйте поршень бензопилы Husqvarna 137. Для этой процедуры рекомендуется использовать обычную веревку, так как при использовании металлической пробки есть риск пробить поршень.

Ремонт карбюратора своими руками

Если в процессе проведения полной диагностики бензопилы Husqvarna были обнаружены дефекты карбюратора, то некоторые из них можно устранить без обращения в сервисный центр Husqvarna AB. Например, самостоятельно можно:

• поменять прокладки под крышками главной камеры и топливного насоса;
• очистить или заменить сетчатый фильтр;
• заменить диафрагму или игольчатый клапан главной камеры;
• устранить неисправности диафрагмы топливного насоса.

Прокладки, диафрагмы и игольчатый клапан с коромыслом, можно найти в ремкомплекте, который имеется для каждой модели карбюраторов бензопил Husqvarna.

Также, при наличии определенного опыта, можно попытаться восстановить неисправную клапан-форсунку, но гарантировать положительный результат при попытке восстановления форсунки нельзя, при её неисправности, производители рекомендуют менять карбюратор полностью. Для этого необходимо выполнить следующий ряд действий:

• Перед тем как снять карбюратор, почистить пилу при помощи компрессора, т. к. грязь может помешать качественному проведению ремонта.
• Далее, вскрыть верхнюю крышку бензопилы, снять воздушный фильтр, отсоединить тяги от рычагов управления воздушной и дроссельной заслонками.
• После этого открутить винты крепления карбюратора.
• Разобрать корпус карбюратора для проведения ремонта. Сделать это, достаточно просто. Крышка главной камеры удерживается четырьмя винтами, демонтировать которые можно при помощи обычной отверти, крышка топливного насоса закреплена при помощи одного широкого винта.

Ниже представлено видео, посмотрев которое станет понятно, как именно можно отремонтировать карбюратор без обращения в сервисный центр Husqvarna.

Основные неисправности

Бензопила должна употребляться согласно аннотации по эксплуатации, тогда она прослужит длительно и не будет выходить из строя. Все вероятные неисправности бензопилы Stihl допустимо выявить и убрать без помощи других. Разглядим главные проблемы, которые могут появиться в узлах и конструкции устройства, и как осуществляется ремонт бензопилы Stihl 180 своими руками.

Заливает свечу

Если вы увидели, что заливает свечу на бензопиле Stihl, то может быть неисправность появилась в топливной системе. Движок должен работать на консистенции бензина и масла. Если смесь бедная, то происходит понижение мощности, перегревается цилинд и изнашиваются системы пилы. Влажная свеча на бензопиле Stihl бывает вследствие диспропорции топливной консистенции. Недочет воздуха в консистенции препятствует правильному сгоранию эмульсии.

Замасливание свечки вызывает также внедрение масла для 4-тактных движков, износ поршней. Если появилась такая неисправность, нужно снять крышку бензобака и отрегулировать подачу горючего. Следует привести в исправное состояние воздухозаборник. Засорившийся фильтр нужно продуть воздухом, а лучше его поменять. Каким образом можно очистить фильтры, описывается в аннотации по эксплуатации бензопилы.

Найти качество консистенции получится с помощью изолятора свечки. Если на нем появился карий цвет, то это означает, что качество консистенции обычное. Белоснежный цвет либо копоть гласит о бедном либо переобогащенном составе консистенции.

Предпосылкой замасливания бывает свеча. Перебои в образовании искры наблюдаются при неверной установке зазора. В аннотации по ремонту и эксплуатации аппарата дается расстояние меж контактами свечки. Если у вас нет таких данных, то можно установить 0,7-1 мм.

Если зазор меньше, то миниатюризируется эффективность поджига консистенции, если больше, то появляются перебои в образовании искры. Чтоб убрать переобогащение консистенции, делают продувку мотора. При всем этом нужно вытащить свечу и повернуть пару раз ручным стартером коленвал.

Неисправность карбюратора

Если все, описанные выше, действия не привели к успеху, возможно причина неработоспособности бензопилы кроется в неисправности карбюратора.

В этом случае производится его проверка и регулировка. Однако если у вас нет опыта выполнения подобных работ, то следует найти через друзей или по объявлению специалиста, который знает, как это делается. В противном случае вы рискуете остаться без пилы. Карбюратор – это устройство, состоящее из множества деталей очень маленького размера, которые при неумелой разборке могут просто выпасть и потеряться.

Видео, как делать ремонт карбюратора бензопилы Stihl MS 250, представлено ниже (для воспроизведения нажмите треугольник):

“>

Диагностика и ремонт бензопилы Stihl 180 своими руками

Несмотря на множество разновидностей современных строительных материалов, наиболее востребованным остается древесина. В этой связи среди вальщиков леса, владельцев собственных домов и дачников большим спросом пользуются бензопилы.

Среди огромной вариативности модельного ряда наиболее востребованной как у любителей, так и опытных лесников уже много лет остается бензопила Stihl 180, которая отличается простой обслуживания, ремонта и эксплуатации. Компания Stihl была основана более 9-ти веков назад и начала производство бензиновых цепных пил в далеком 1926 году. Благодаря множеству инноваций, неприхотливости и долговечности инструменты этого производителя востребованы на мировом рынке деревообрабатывающего оборудования.

• Чтобы начать ремонт карбюратора, они начинают с очистки их от грязи и пыли, ценных пород дерева. Используйте кисть. Когда поверхность полностью очищена от мусора, ремонтник снимает крышку и затем фильтр.
• Воздушный коллектор освобождается после отвинчивания крепления воздушного фильтра. Теперь у пользователя есть доступ к ускорителю и шатунам. Рычаг акселератора немедленно снимается при опускании затвора нажатием пальца вниз.
• С сиденья карбюратор отодвигается после снятия и закрытия всасывающего рычага. Затем провод снимается и растягивается, чтобы остановить двигатель. Снимите пластиковый рычаг, который является местом крепления провода.
• Он поднят налево. В результате карбюратор освобождается, что позволяет его вытащить и почистить. Для этих целей удобно использовать компрессор. При его отсутствии детали очищаются чистым бензином.

Разборка бензопилы Stihl. Видео

Процесс сборки карбюраторной пилы осуществляется в обратном порядке. Если после этого процесса из глушителя выходит дым, и двигатель пилы запускается плохо, необходимо убедиться, что под рычагом иглы находится пружина.

Пружина прекращает подачу топлива.В его отсутствие происходит невольная «заливка» топлива в свечу

Важно убедиться, что пружина на месте и свеча работает

Если свеча заполнена бензином, ее следует высушить.Для этого деталь скручивается, предохранители, избыток топлива, попавший внутрь, через существующее отверстие. Свеча сохнет более получаса. Затем он устанавливается на место, и бензопила приводится в рабочее состояние.

Недостаточный контакт между высоковольтным проводом и концом вилки также может быть причиной поломки инструмента. Запасные части бензопилы Stihl можно отремонтировать, заменив проблемные детали.

Например, когда свеча выходит из строя, она заменяется надежной. Цепи, звездочки, шины подвержены быстрому износу. Они решают антивибрационные задачи в устройстве бензопилы, поэтому их замена является срочной. Рекомендуется хранить такие детали на складе.

Ремонт и замена масляного насоса

Рассмотрим, как поменять масляный насос. Если элемент протекает, то следует обновить прокладку между двумя его частями. Если эта деталь маслонасоса не повреждена, то ее надо протереть и поставить на место. Теперь проверяют шланг. На нем не должно быть трещин. Если шланг поврежден, его заменяют. Потом прочищают компрессором выходные каналы.

Ремонтируем бензопилу по инструкции – все что надо знать

Бензопила представляет собой незаменимого и надежного помощника в каждом хозяйстве. Простота применения инструмента делает его еще более популярным, но при этом никогда нельзя исключать возникновения различных видов неисправностей. Если возникают различные виды неисправностей бензопилы, то для их устранения потребуется прибегнуть к проведению ремонтных мероприятий. Выполнить ремонт бензопилы своими руками можно, но при этом для начала нужно определить неисправность. В материале будут рассмотрены не только всевозможные виды неисправностей, но и еще особенности их устранения.

Двигатель

В большинстве случаев в работе двигателя встречаются следующие проблемы:

• двигатель перестал заводиться;
• двигатель заводится, но спустя некоторое время глохнет;
• двигатель не способен развить необходимую мощность;
• двигатель работает крайне неустойчиво.

Как проверить сальники коленвала

Наличие течи сальников можно проверить, лишь добравшись до самого коленвала, и тщательно рассмотрев его на предмет подтеков. О том, как правильно это сделать, вы можете ознакомиться на видео:

Как проверить компрессию на бензопиле

При уровне компрессии ниже 8 атмосфер двигателю будет недостаточно имеющей мощности, а значит и бензопила не сможет полноценно функционировать.

Для замера компрессии необходимо:

1. Снять защитную крышку и выкрутить свечу.
2. Вставить наконечник компрессометра в отверстие, где должна находится свеча.
3. При помощи стартового шнура предать поршню вращение и запомнить максимальные показания измеряющего прибора.

Как правильно поставить поршень на бензопилу

Работа по замене поршня для большинства моделей современных бензопил осуществляется по следующему алгоритму:

1. Убирается верхняя и боковая крышки.
2. Выкручивается свеча.
3. Снимаются с амортизаторов стопора и отсоединяется от корпуса ручка.
4. Снимается ведущая звездочка и стартер.
5. В свечном отверстии устанавливается поршневой стопор и раскручивается гайка, фиксирующая маховик и сцепление.
6. Снимается маховик, муфта сцепления, червячный привод маслонасоса, расположенный сразу за механизмом сцепления.
7. Раскручиваются винты, крепящие карбюратор и воздушный фильтр, после чего эти узлы снимаются вместе с рычагом управления мотором.
8. Снимается катушка зажигания, а также глушитель.
9. Пила переворачивается днищем вверх и, выкрутив винты крепления к корпусу, отсоединяется двигатель.
10. Раскручивается поддон и вынимается поршень.
11. Так как поршень снимается лишь вместе с коленчатым валом, то для его отсоединения необходимо извлечь стопорные кольца.
12. Старый поршень меняется на новый, но максимально аккуратно. Вызвано это высокой хрупкостью компрессионных колец.
13. Картер ставится на место, а вместо прокладки применяют герметик.

Все последующие действия осуществляются согласно алгоритму, обратному разборки.

Основные неисправности бензопилы «Партнер 350»

Чаще всего причина поломки инструмента связана с перебоями в работе двигателя или других узлов и систем. Для устранения любых неисправностей требуется разборка. Чтобы все сделать правильно, необходимо знать конструктивные особенности бензопилы и основные причины ее поломки.

Проверяем систему зажигания

В первую очередь, при неисправности любой бензопилы, следует осмотреть свечу зажигания. Для этого сначала отсоединяется провод, а затем с помощью специального ключа выворачивается сама свеча. По ее внешнему виду можно понять причину проблемы:

1. Покрытая нагаром свеча бензопилы свидетельствует об использовании некачественного масла, о неправильном соотношении масла и бензина при приготовлении топлива или о плохо отрегулированном карбюраторе. В этом случае свечу необходимо очистить от нагара иглой или шилом, помыть и протереть шкуркой электроды.
2. Если свеча сильно забрызгана топливом, то скорей всего неправильно отрегулирован карбюратор или были нарушены правила запуска инструмента. Чтобы удалить излишки топлива, необходимо перекрыть подачу топлива, включить стартер и проверить камеру сгорания. После этого свеча протирается, закручивается на место, и механизм запускается еще раз.
3. Совсем сухая свеча свидетельствует о том, что в цилиндр бензопилы не попадает топливная смесь. В этом случае причина поломки не в системе зажигания, поэтому свеча ставится обратно.

Чтобы проверить работоспособность свечи зажигания, на нее нужно надеть кабель зажигания, соединить плоскогубцами цилиндр и гайку свечи, и завести стартер. Если искра отсутствует, то свечу необходимо заменить.

Ремонт топливной системы бензопилы

Причин, по которым топливно-воздушная смесь не попадает в цилиндр, может быть несколько:

• засорение топливного фильтра;
• засорение отверстия в крышке топливного бака (сапуна);
• недостаточное количество топлива;
• неправильно отрегулированный карбюратор;
• засорение каналов или нарушение целостности мембраны карбюратора.

Чтобы диагностировать засорение фильтра или сапуна, нужно просто отсоединить шланг и посмотреть как течет топливо. Струйка из бака должна выливаться хорошим напором. Если она прерывистая и слабая, то фильтр нужно вытащить через горловину бака и промыть или заменить, а сапун прочистить иглой.

Карбюратор бензопилы является достаточно сложным устройством, оборудованным множеством мелких деталей. Поэтому его разборку и ремонт лучше доверить специалистам.

Если забит просто фильтр карбюратора, то его можно аккуратно снять, вытряхнуть, промыть моющими средствами и поставить на место.

Своими руками карбюратор можно только отрегулировать. Делается это тремя винтами строго по инструкции.

Чистка глушителя

В некоторых случаях двигатель начинает глохнуть и дымить на больших оборотах. При этом на малых оборотах он работает нормально. Скорей всего причина в том, что глушитель забит продуктами сгорания. Чтобы устранить эту неисправность, глушитель снимается, разбирается и с помощью моющих средств очищается от нагара. После этого его нужно высушить феном и установить на место.

Пока глушитель будет снят, выпускное отверстие пилы необходимо закрыть чистой тряпкой.

Ремонт цилиндро-поршневой группы

В этой группе неполадки встречаются достаточно редко. При поломке какого-либо элемента его чаще всего заменяют на новый.

Основные неисправности цилиндро-поршневой группы:

1. Мощность двигателя может теряться из-за низкого (около 5 атм) давления в цилиндре. Чтобы его замерить, необходим специальный манометр, который называется копрессометром. Нормальное рабочее давление цилиндра 8-9 атмосфер.
2. Если в картер двигателя выбрасываются горячие газы, то скорей всего западают поршневые кольца.
3. Потеря давления и выброс газов через щели может свидетельствовать о разрушении уплотнительных прокладок головки цилиндра. Их необходимо заменить.

Полностью оценить состояние всех элементов этой группы можно только визуально, через отверстие от снятого глушителя. Если это будет возможно, то снимается головка цилиндра или цилиндр целиком.

Если причина поломки бензопилы несущественна, то неважно – российскими, или китайскими производителями изготовлен инструмент. Разборку и ремонт агрегата можно достаточно легко сделать своими руками, изучив предварительно его конструкцию и видео инструкцию по устранению неисправностей

Возможные неисправности бензопилы Husqvarna 137

Иногда человек может столкнуться с некоторыми поломками бензопилы Husqvarna 137, которую можно отремонтировать. Сегодня существует большое количество мастерских, где специалисты занимаются ремонтом и обслуживанием оборудования. Но за эту работу вам придется заплатить достаточно большую сумму.

Самодельный распил Husqvarna 137 сделал ремонт без обращения к специалисту. Если поломка незначительная, то нет смысла ходить в мастерскую и не тратить время. Существует перечень самых распространенных проблем, с которыми может столкнуться владелец такого оборудования. Вот почему желательно ознакомиться с ними, чтобы вы всегда были полностью вооружены.

Советы специалиста

При ремонте карбюратора вы должны держать в голове, что это непростой узел, состоящий из колец и огромного количества деталей. Это значит, что чистка и ремонт должны производиться с особенной тщательностью. Если инструмент заглох либо не запускается, то в дополнение к карбюратору нужно проверить свечки зажигания. Если они неисправны, они скручены и высушены.

Дополнительное горючее можно сливать через особое отверстие. Неисправности бензопилы «Calm 180» и их устранение отчасти описаны в инструкциях. После чтения статьи вы сможете осознать, что свечки должны быть высушены в течение как минимум полчаса, после чего свеча может быть установлена ​​на место, запустив устройство.

Как снять сцепление

Перед тем как открутить сцепление, необходимо снять ведомую звездочку. Снимают штопорную шайбу и убирают звездочку и игловатый подшипник. Откручивают сцепление. Снимают отражающую пластинку и насос.

Неисправности системы зажигания бензопилы

Проблемы в системе зажигания в большинстве случаев становятся предпосылкой отказа мотора бензоинструмента. Потому следует начинать поиск дефектов конкретно с нее.

Осмотрите свечу. Для этого аккуратненько снимите высоковольтный провод с головки, а потом выверните свечу из гнезда, используя особый ключ.

Если свеча мокроватая, означает идет переизбыток горючего. В большинстве случаев подача лишнего количества горючего связана с неверной регулировкой карбюратора либо с неуввязками в системе зажигания.

Свечу следует кропотливо протереть сухой картонной салфеткой и просушить. Также необходимо осушить цилиндр, подачу горючего закрыть и запустить пару раз стартер, чтоб удалить излишки топливной консистенции.

После этих действий необходимо установить свечу на место, открыть подачу горючего и повторить попытку.

Если на свече приметно много темного нагара, это, обычно, гласит о неисправности в топливоподаче – нарушении соотношения бензин/масло, плохом масле либо необходимости регулировки карбюратора.

В этом случае свечу необходимо прочистить иглой либо острым шилом от скопившегося нагара, почистить шкуркой-нулевкой электроды до возникновения железного блеска и ввентить опять на место. При всем этом необходимо направить на плотность прокладки свечки.

Если все равно бензопила не заводится, необходимо проверить наличие искры в свече зажигания. При насаженом колпачке высоковольтного провода прислоняем юбку свечки к цилиндру и дергаем стартер, как показано на фото ниже:

Если проскакивает искра голубого цвета с расстояния 2-3 мм, то все в порядке. Если искра возникает лишь на расстоянии 0,5 – 1 мм, вероятнее всего, появились проблемы системы зажигания. Если искры нет, необходимо проверить пробником высоковольтный кабель. Может быть, в нем произошел обрыв провода.

Если все произведенные деяния не привели к успеху, попытайтесь поменять свечу на заранее исправную и испытать снова запустить бензопилу.

Также отсутствие искры может быть связано с нарушением зазора меж модулем зажигания и магнитопроводом маховика. Зазор должен составлять 0,2 мм. Нужный зазор можно выставить с помощью прокладки 0,2 мм, которую помещают меж маховиком и модулем зажигания.

Замена топливного фильтра бензопилы

Как и вся техника работающая на топливе — бензопилы имеют топливный фильтр, он расположен в топливном отсеке.

Как поменять фильтр не бензопиле:

1. При замене фильтрующего элемента нет необходимости в сливе бензиновой смеси.
2. Возьмите толстую проволоку, загните конец — по форме крючка.
3. Открутите крышку топливного бака.
4. Опустите крючок в бачок и зацепите трубку с фильтром на конце. Трубка достаточно короткая, поэтому при выемке фильтра не тяните сильно, длины хватит только, чтобы провести замену.
5. Одной рукой удерживайте трубочку, другой потяните за фильтр и выньте из порта — вставьте новый.
6. Убедитесь, что фильтр плотно вошел в порт. Опустите трубку с фильтром в бак. При заводе двигателя фильтр сам опустится в нужное положение на дне.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Может Ли Пила Работать Без Праймера Колпачка

Неисправности и ремонт бензопилы

Бензопила – это не такое уж сложное устройство. Но для которого предназначена конструкция обнаружения неисправности нужно иметь хотя бы базисные познания, чтоб отыскать и убрать появившийся недостаток.

Необходимо рассмотреть главные неисправности бензопил, узнаем, с чем они связаны, также разберем главные шаги по исправлению поломок.

И самое главное, пока приступать к ремонту, это правильное определение неисправности. А обстоятельств неработоспособности каждого элемента а возможно несколько. Потому до того, как начать разборку бензопилы, необходимо попытаться найти, с чем связан отказ в работах.

Вы, отказ при работе бензопил бывает вызван неисправностью мотора по другому появлением поломок в других ее узлах.

К неисправностям мотора относят:

• неисправность зажигания;
• проблемы в системе подачи горючего;
• неисправности поршня как еще его называют цилиндра.

В других узлах в большинстве случаев неисправности появляются по причине отказов тормозного механизма, системы смазки

, работы муфты сцепления, шины и др.

Необходимо рассмотреть обе группы дефектов, чтоб вы могли если необходимо найти причину поломки своими силами, не обращаясь в ремонтную мастерскую.

Неисправности двигателя

При работе мотора в большинстве случаев наблюдаются последующие недостатки:

• движок вообщем не заводится;
• заводится, однако сходу глохнет;
• не развивает подходящую мощность;
• работает нестабильно.

Чтоб отыскать причину проблемы, необходимо проанализировать вероятные предпосылки все по порядку способом исключения. Давайте пройдем по этой цепочке, чтоб вы знали, как отыскать недостаток в бензопиле для которого предназначена конструкция его возникновения.